大小姐天生富贵命[九零] 第67节(2/3)

合资厂刚落地那阵，两边倒是奇地安分。

市开：“许顾问，你再总结一，让秘书记录来。”

几天后，他们和开力行了一番极限拉扯，合资公司，万州本金500万、土地、厂房、占百分之五十，开力450万、设备和技术占百分之四十五，剩的百分之五算成五十万给理技术团队。

开力忙着派技术团队过来调试设备、定工艺标准，一副一心想要把生产线先落地，好尽快拿到稳定的代工产能的架势。

合资公司叫开万&开力空调有限公司，合资公司负责国生产和销售的产品，署名为万州牌空调。利份比例分。但是的品牌还是开力，合资公司国只赚加工费，利大还是属于开力。

最狠的是还有故意亏，扩大投资、摊成本，你不断增资，直至份被稀释殆尽。这些都是前世国合资企业遇到的坑，许烨都一一说给他们听。

没有明面上的针锋相对，也没有故意刁难使绊。一来刚签完协议。一个要产能，一个要生存，暂时达成了诡异又默契的平衡。

市有些为难：“在开力没有提过分的要求时候，我们也不能拒绝，省里那边会觉得我们不合外资引。而且空调自主技术，我们也需要从开力引。”

当然，后来这些技术全攻破，打成白菜价。类似的例太多了，暂且不表。

总经理由开力的人担任，副总经理由万州委派，财务经理一正一副，也分别是双方的人共同委派。

“汽车行业属于一个国家的支产业，我们没有汽车技术，为了汽车制造业，不得不委曲求全、这些事。开力集团只是空调的，应该没有这么多弯弯绕绕吧？”

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这已经是双方能达成最好的结果方案，也要给省里一些面，毕竟人家没有太过分的要求。工厂落地就在万州市，合同还有一条：合资公司的技术研发成果，在华国境的知识产权归合资公司共有。

一些人甚至私觉得许烨不是小题大，“这些领导也疯了吧，竟然这么听一个小女孩的话。

这时有人提问：“大众真的发生了这些事吗？”

“没错。”许烨回答：“当时我方地、厂房、人、钱。德方把设备、散件运来、装好。开机前一天，德国人开：

听她总结完，有人问：“那我们不跟他们合作了吗？”

“难我们有空调技术？”

她继续推，条分缕析：理权如何被一步步架空，中方只剩虚职。市场如何被划定边界，海外利与己无关。

人家压缩机卖给我们华国，就故意比国际市场价贵50%—80%，说涨价就涨价，说断供就断供。技术连图纸都不给，修机都要外国人在场，同样要收价维修费，还不能偷看。你们不信可以多咨询一他们。”

听许烨这么一说，所有人都松了一气，就怕这个小祖宗拒绝，那可是外资，多少人求都求不到的项目，他们敢把别人赶走，那真的会被骂死。

大分领导都没过企业、也没过合资的，很多人都不知这些弯弯绕绕都沉默了。

大众技术转让费，每年要上德国8000万克。所有零件必须价，一颗螺丝都不能国产。组装一台桑塔纳，光零件费就要8000元。心技术完全封锁，维修时围挡板，华国人不准看。”

……

许烨反问，她严肃地说：“就说我们华国的格利空调同样因为技术原因，需要压缩机、轴承、电控板等零件，这些全被日本、国垄断。

虽然，这个公司开的貌合神离的，但是双方都有自己的算盘，谁能笑到最后，就看谁的棋更一招。

都知大众踩过这个坑，可是有些人总是心存侥幸。

许烨笑了：“那就让他们来啊，还不一定是谁吃亏呢。”

许烨总结：“所以，我们学框架，不学陷阱。规矩必须先定死：一，万州品牌独立，绝不合资。二，我方必须控一半以上份。三，财务采购双方共……”

当时行业一句话：们不是造车，是给德国人组装散件，赚辛苦费。

而万州则带着本地团队合落地，跑审批、招工人、理顺供应链，把万州市这边的后勤与生产保障得井井有条。