“怎么办?虽然欧丁对切萨
克湾有些了解,不过毕竟是几年前的事
了,此时,在整个海湾,英国人有多少据
在里面?有没有正规的舰队?就算没有舰队,有多少武装商船在里面?”

的
况是,陈牧之的小舰队位于宽约四十里的海
的中间位置,纽波特号在南面约一千米的海上,而弗吉尼亚号则在北面约两千米的海上!
纽波特号!
没多久,他们就发现了大陆!
弗吉尼亚号!
由于是东北信风,虽然大
上是逆风,但毕竟不是正
风,而是有一个夹角,加上微弱洋
(速度不到一节)的影响,船只便能以一个较低的速度以及不大的“之字形”贴着海岸线行驶。
以陈
云为首的观测手、航海
了大约半小时最终测定位置后,舰队便掉
向西直行了。
半小时后,船队开
了切萨
克湾!
这两艘船不用说都是英国人的,
照欧丁的说法,此时整个切萨
克湾只有英国人有据
在沿岸,或者就是弗吉尼亚公司的,或者是从英国本土或者加勒比海过来的。
就在陈牧之的舰队在外海顺着北大西洋
航行时,有一艘刚从非洲归来、隶属于弗吉尼亚公司的捕
船正航行在后世南卡罗来纳州附近的海面上。
这样一来,本来他们是比陈牧之的舰队早走几日的,不过当陈牧之的小舰队抵达
萨切克湾的
时,这艘捕
船也刚刚抵达不久!
“天
上就要暗淡
来,
照陛
的标注,那直通哈里斯堡的河
还在
萨切克湾的最北
,大约还有四百里,船只若是连夜赶路,可以在明日上午抵达,也可以在海湾里停泊一夜,但停在那里合适?若是遇
此时,来过此地好几次的欧丁便可以用他们手里的有着大量参照
的航海图引导船队沿着海岸线北上了。
就是这
微弱的
,让
萨切克湾沿岸的港
终年不冻,这也是尼堪选择那里的原因!
在
萨切克湾
以东的洋面上,一艘同样隶属于弗吉尼亚公司的渔船正从特拉华半岛东面的钦科
格湾捕鱼归来。
……
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不过对于英国人来说,他们不敢像陈牧之那样在远离大陆约莫两三百公里的外海行驶,到哈特拉斯角后再回到海岸线,而是利用东北信风以及从墨西哥
里分
来沿着海岸线一
微弱的洋
贴着海岸线行驶。
哈特拉斯角,一个标志
地
,作为一直梦想着穿越到北
大陆
一番大事业的尼堪自然记住了他的位置——北纬三十五度!
陈牧之的大脑开始快速转动起来。
三路人
时间拿
的都正好,还有大约一小时天就要黑
来了。
这艘捕
船是从后世非洲几
亚一带带着一
分从当地土人酋
手里购买、一
分自己上岸捕捉的黑
,然后在佛得角海域顺着自东往西
淌的北赤

径直向西,在向风群岛外海转向西北,抵达向风群岛后,英国人还能在自己占据的岛屿休整,然后继续向西北方向行驶,越过背风群岛后,驶
哈
群岛与佛罗里达之间的海域,此时便能接上墨西哥
了。
三日后,舰队抵达了后世北卡罗来纳州帕姆利科湾的哈特拉斯角以东约莫三百公里的洋面上,
照正常的航线,若是返回欧洲,此时就要跟更加远离大陆,一直要航向到纽芬兰岛以南几百公里的地方再折向东面。
的加持,依旧保持了大约二十公里的速度(墨西哥
的速度在五公里小时左右,此时蒸汽机只需要维持一定的速度就可以了)。
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