“若本官记得没错的话,矿石从矿坑运
来,基本上都是用肩挑背扛的吧?”
虽说如今的开采技术主要还是以浅层矿藏为主,但要满足举国上
对铁制品的需求,却已经足够了。一幅全
铁甲不过二三十斤,一百万
,才几万吨铁而已,实际上一年的需要不过五分之一,一年有二十万
就足够了,即便加上日后要生产的铁
,也不过需要五万吨。
“而且矿山遍地都是,只要有人,就能开采
来。单是徐州利国监的
产,其实可以远比现在要多。”
百姓采取,自备
料烹炼,十分为率,官收二分,其八分许坑
自便货卖’
产以官二民八来
取——也就是生产
来的生铁官府
两成当
税收,剩
就让坑
自己贩卖。
韩冈
一张纸递
去,这是他用炭笔画的轨
和有轨
车的图样,后面详详细细的用蝇
小楷写了上千字的说明。
韩冈记得后世炼铁都是焦炭,不知是不是就是因为直接用煤炭会有什么问题。不过以他现在的地位,命人炼焦也不会多麻烦,就当成烧木炭好了。每个地方的煤炭都要试一试,看看哪个地方的煤
产的焦炭更合适炼铁,到时候通过
路转运到徐州去。
从工业化生产的角度来说,将矿石冶炼
由私人承包,其实是
倒退。可从
理上来看,将最为繁琐的采掘和冶炼外包
去,却是省了朝廷的许多人工,也能
引更多的人去从事冶炼这个行业。比起旧时的冶
受到官府欺压,而
不断
失的
况,要
了上不少。
不知
如今的三司使元绛,会不会因为自己
手这方面的事务而心生不满。不过韩冈想了一
也就放到了一边去了,如果元绛当真因为职权被侵犯而与自己过不去,赵顼可不一定会袒护这位三司使。
“但也要有人啊。利国监十六个矿坑,一年
来也不过几千万斤矿……”
臧樟低
一看,顿时就疑惑的皱起眉
:“这是……”
臧樟
了
:“矿上哪里有好路,到
都颠簸得厉害,别说
车用不了,就是独
车都用不
,只能用人力来。”
五丈河是运来徐州的生铁的
路,每天都有船只停靠在军
监的码
上,但码
离着兴国坊虽说不远,但生铁、石炭等原材料的转运照样很是麻烦。韩冈早就有心铺设铁路,虽然还不可能用铁,但用
木为轨应该不会有问题。
其实采掘也好,冶炼也好,这些都不能算是他的分
事,如果板甲局因为生铁不够而不能提供足够的产品,责任算不到他韩冈
上。各地的铁监自成系统,又不归他韩冈
辖,这是三司中的盐铁司的差事。
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“另外在监中,在
轴
毂的方面要加以悬赏。有轨
车需要一个更为稳定的
轴和
毂,木质也可以,但若是能用钢铸、铁铸那就更好了。”
当然,以现有的技术条件,一年五万吨铁,其冶炼、锻造的难度肯定远远超过后世,但只是作为原材料的矿石、煤炭,想要开采
足够的数量来,还是没有问题的,只要增加一
效率就可以了。徐州后世有名的利国铁矿,韩冈又不是没听说过,只是他现在才知
‘利国’二字来自于此时。那个产量有个零
就够了。
想到这里,韩冈忽然怔了一
,他记得徐州附近似乎也是有煤的,而且后世的苏北皖北——也就是如今的两淮——是遍地煤矿,靠着小煤窑发家的朋友,韩冈旧年也认识几个。中国石油虽然不多,但就是煤多,千年前后都是一样。
“这是我准备在矿山上用的有轨
车,原理与雪橇车差不多。可以用在矿山
,也可以用在码
上。应该会比用普通的
车要好许多。”韩冈吩咐着臧樟,“论起监中的匠人,你比我熟悉得多。回去推荐几个合用的人手上来,看看能不能将这轨
和有轨
车给造
来。到时候用在五丈河码
到监中的
路上,也省得用太平车来回转运生铁了。”
臧樟
去了,韩冈敲了敲桌
,又翻了翻随
携带的小册
,想起来还有炭火也是一桩亟需要解决的事。日后徐州利国监的铁矿石产量上来了,木炭的数量恐怕就不够用了。但改用煤炭,则炼铁质地不佳。
“
官明白。”臧樟没有二话的就
,有板甲和飞船在前,韩冈不论说要造什么,在军
监中都不会造成疑议。