第39章 欲雨还晴咨明辅（36）(2/2)

“但通向港的航路，不比关隘只有几条路，大海无垠无界，贼人从何杀过来都可以！”

章惇张了张嘴，本说话，但心念一转，又不想开了。曾布冷看着，也没有多话的意思。至于蔡确，现在已经不想掺和这件事中，将师派驻到丽国，韩冈的计划已经超了他愿意付的代价。现在都已经是宰相了，所求的只是稳妥，而不是勾右厢公事和监察御史时的取。

“远隔重洋，驻军如此之远，军心可能安？”

倒是张璪，碎碎念：“辽人当遣使诉我犯其疆界！”

路线，但一听到海运，面的官吏一个个脸就白了。

“人心易安抚，厚给饩廪，常加褒赏，再换上更大、更稳、更为安全的船只。如此人心再，自有军律置。”韩冈，“天时、地理才最是需要顾虑的。”

“海上本无疆界，敢问界碑立在哪里？”韩冈笑了一，“既然当年辽国能够兵侵占西夏兴灵，那么我中国也可以在丽海外占几座有、有港的岛屿，修起堡垒，驻兵巡海。”

注2：宋元以来我国航海者对于今黄海分别称之为黄洋、青洋、黑洋。大致江附近一带海面沙较多，呈黄，称为黄洋；北纬34、东经122附近一带海较浅，呈绿，称为青洋；北纬32―36、东经123以东一带海较，呈蓝，称为黑洋。

“并非是韩冈所想，而是非得让他们去走。要想守住海防，就必须一批有胆，有能力的师兵将。大宋万里海疆，岂能让一群不敢海的士卒守护？”

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“再远也没有从开封到安远。从开封发，三五天，能走到哪里？南京应天！西京河南！北京大名！”

“宣徽是想要那些手敢于走海航路吗？”薛向问。

“天时不必宣徽说，海不看天候，就是船毁人亡的结果。海上遇难，绝大多数也都是遇上狂风浪。至于地理……可是说的航路？”蔡确问。他帮韩冈引话题，心中则想着，怎么从韩冈那里个换。自己也有需要韩冈帮忙的地方，现在帮韩冈一把，之后就可以请他助一臂之力了。

韩绛多看了韩冈几，沉不搭话了。一说到利，朝野外都知那是韩冈的本行。韩绛自是知在殿上的没一个有资格跟韩冈就此事谈论的，自家也没必要赶着让这个后生蹬鼻上脸。

几名宰辅脸齐齐一变，都是没想到韩冈竟然敢这么提议。听他的气，这是要直接派舰船到丽、甚至辽国的港外巡视。

注1：北宋与丽往早期，使臣多是从明州发，最有名的两艘万石神舟，也是明州船场打造。直至元丰年间，来往渐多，海路更熟，才改成密州板桥港为始发地。到了哲宗元佑二年，密州的市舶司成立。而杭州、明州的市舶司，都是在开国初年就成立了。

“相公误会了。”韩冈沉声说，“韩冈的意思，是派师到海对面的港外巡检。港时总归是一条。若是生意的海商，那就收了税后放过，若是载着兵将，那就直接送海底！”

“既然有这个可能，中国就不得不防。御敌于国门之外，总比在家门守着要好。如果辽国当真能驱动贼人犯我大宋，只消三五条船，便能让江南风声鹤唳。但反过来，一支放在丽边境上的师，就能让辽国不敢轻举妄动。必要时还可以支持丽。”

韩冈，“地理不明，不可以用兵，航路不明，连防守都难以到。如果明了地理，那就简单了。以海洋之大，也不是何都可以走的，礁石、浅滩，无不在。而靠海的陆地，也多为荒滩，需要防守的港就那么几。”

韩绛说：“人心不可不虑。海中，举目不见陆地，人心浮动可是难免的。”

“海上行舟岂能与官上一样走？又没有路、建筑，方向偏了，也难以知晓。”

“相公顾虑得甚是。”韩冈附和着韩绛的话，却是在反驳，“常言工善其事，必先利其。必须要有航行于海上的利，才能让人安心去探索新的航路，也能让军安心巡守海疆。”

韩冈胆大包天，韩绛有吃不住了，“辽人驱使丽海商，只是猜测而已。现在却要将师驻扎到丽，不是小题大，而是草木皆兵”

不过这总要明白韩冈到底想要些什么才行。