第33章 幽灵折戟(2/2)

这个问题很好回答。别说伊朗,当时世界各国已经装备的雷达中,没有一能够有效探测到b-2。

们等你的消息。”

以军的战术,b-2炸弹后,引导工作由随行的f-22a负责。在此况,f-22的飞行度在5500米以上,而b-2的度很有可能在200米以。

只是,很多人都不相信军地“证据”,因为实战中,护航战斗机不会离b此近。

,b-2是被伊朗的防空导弹击落的,而是在执行任了机械故障,无法返回基地,才在伊朗境坠毁。为此,军还拿了很多证据。比如b-2u执行第二次任务之前没有照相关规定行足够的维护,地勤人员在检查发动机与作系统时没有照规定完成所有测试,“坠毁”的那架b-2之前已经飞行了6732小时,在初查左侧机翼主承力架有问题,基地维护人员没有及时通报等等。

底是被击落的,还是因为故障坠毁?

真相到底如何,恐怕军最清楚。

由此可见,军对b类以低空突防为主的亚音速隐轰炸机的战场生存能力产生了重大怀疑,不然不会启动耗资数百亿的b-xx计划。能够使军对b-2失去信心的原因只有一个:现了能够探测与锁定b的防空雷达!

军的说法有一些理,可不足为信。

问题是,伊朗拿地“证据”也缺乏说服力。

照国公布

随后,国空军与海军共同开发atfa(未来战斗攻击机)时,不但提了更的隐要求,还提了必须采用主动隐设备的要求,也能够证明在伊战争期间,伊朗装备了能够发现隐战机的防空雷达。

关于b-2击落的原因,直到战争结束也没有一个确切的说法。

照伊朗公布的消息,击落b-2的是一枚“红旗911”型防空导弹。当时,位于德黑兰南地区的远程防空导弹队总共发了3枚“红旗911”导弹,其中2枚被b-2的扰系统欺骗,最后1枚击中了目标。

为了证明军“伪造”证据,一些“好事”者还了推导。

照外界的推测,那架b-2轰炸目标是位于德黑兰南的防空指挥中心,被击落的时候已经了投弹航,打开了弹舱,准备投激光制导炸弹。也就在这个时候,附近的一雷达发现了b-2,以最快的速度发了导弹。击落b-2的不是“红箭91”防空导弹,而是“红箭11”中近程防空导弹,因为b-2制订轰炸路线地时候,肯定会尽量避开远程防空导弹,从而被迫机动式中近程防空导弹的打击范围。另外,“红箭11”有双模式引导能力,攻击b“红箭11”很有可能采用了红外被动寻的,而不是雷达主动寻地。如果b的导弹告警机了故障,或者导弹从正方(b-2导弹告警机的探测死角),则b-2u被导弹击中之前不会有任何反应。至于f飞行员的报告,很有可能是军为保住颜面“编造”的伪证。

显然,b-2是“坠毁”的,而是被“击落”的!

从伊朗公布的现场照片来看,b-2坠毁之前没有解,更没有现机翼断裂的况。被伊朗俘虏的2军飞行员也在战争结束前代,执行任务的时候,战机没有现机械故障。被“击落”之前,均到机猛烈震,明显是导弹击中战机后的“表现”。

后来,军还拿了比较有力地证据。

据此,外界普遍认为伊朗走了“狗屎运”。

与伊朗公布的结果相反的是,2军飞行员在战后回到国之后都宣称,在“坠毁”之前,b雷达告警机与导弹告警机均未发警报,自卫扰系统也没有启动,更别提避开前两2枚导弹了。

另外,为了避免相互扰,f-22与b-2的平距离至少有20千米,当时又是夜间,f-22的飞行员无论何也看不到b-2机翼冒的火球。

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战争结束后不久,军就撤编了剩余的18b对所有在役的b-1b行延寿大改,使其能够服役到2036年,同时开始研制能够攻击地设施的超音速空巡航导弹,以及用来替代b-11b的b-x。

伴随b-2行动的2架f-22a战斗机均顺利返航。在b-2“坠毁”之前,f战斗机的飞行员只看到b-2侧机翼现了一团火球,没有看到向b导弹,战斗机上的雷达告警机也没有发警报。

要想证明b-2导弹击落,最简单的办法就是证明伊朗地雷达能够发现b如果雷达不能发现b-2,导弹凭什么击落

起告辞后,潘云生急匆匆的离开了元首府。

伊朗有没有能够探测到b-2的雷达?

-x不但是隐轰炸机,还是第一超音速隐轰炸机!