利用舰队与远程海上巡逻机提供的战术信息,攻击机群分毫不差的杀向目标。
为反舰导弹
备各
各样的战斗
,是技术展的必然结果。
谁都知
,任何战舰都承受不起这超重型导弹的攻击。
面对这样的海战“利
”,哪个国的舰队都会畏惧三分。
也正是c-609的
打击能力,海军才将h-9bhh的采购数量压缩到了2架原本计划采购另外24架的经费订购了更多的c-609。
从古至今,战争就是
度系统化的“死亡竞赛”。
除了24担任攻击任务的轰炸机之外,其余1多架飞机都担负支援与掩护任务。平均
来,1架担负攻击任务的战机需要5到6架其他飞机提供支援。
以饱和攻击的方式打击舰队,只需80枚c-609能
掉1支航母战斗群!
27日凌晨0
1c,h-9bh机群在距离日本舰队大约800千米
降低飞行
度,准备
导弹。
因为h-9bh在携带了外
弹药之后,只能以亚音速飞行,所以
有超音速巡航能力的j-14d战斗机分成了两批,8担任随行护航任务、16架担任前
护航任务。
照c-609的设计时订
的伤标准,1枚就能击沉1艘万吨级驱逐舰或
痪1艘大型巡洋舰,2枚就能击沉1艘大型巡洋舰或
痪1艘中小型航母,3枚就能击沉1艘中小型航母或
痪1艘大型航母枚就能击沉1艘大型航母,5枚就能击沉1艘1c万吨级的超级航母。
为了
合作战行动,海航还得
动1架kj-22c预警机、1架ky-15b指挥协调机、2dy-14c电
扰机与18jy-15b空中加油机。算上为这些支援飞机提供掩护的24j-14d战斗机,海航需要
动作战飞机72、支援飞机22。如果算上负责后勤支援保障的运输机,总共需要调动各类飞机15c架!
24战斗机都
照“空优标准”携带弹药,还额外携带了超大型副油箱。即便如此,所有战斗机仍然得在完成护航任务,返航途中与加油机会合,至少为油箱补充三分之一的航空燃料,才能返回宜兰基地。
机群沿着预定航向朝日本舰队飞去的时候,支援机群也赶了过来。
轰炸机群到达台湾岛东
海域上空之后,与从宜兰起飞的战斗机群会合。
在预警机与指挥协调机的引导
,20多架支援飞机分成3个编队,跟在轰炸机群的
后面,亦步亦趋的
西太平洋。
轰炸机不是战斗机会轻易
近敌舰队,只需要在距离敌舰队数百千米、乃至上千千米
携带的反舰导弹能转向返航了。
为了确保轰炸机群的安全,海军航空兵还
动了1个大队的24j--4d战斗机。
定型试验中,c-609曾经轻而易举突破了共和国航母战斗群的外围防空网,迫使共和国海军不得不
大力气研制更先
的远程防空/反导导弹付速度超过8赫的
超音速反舰导弹。
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技术
步,即增
了战争的破坏
与毁灭
,也使战争变得更加复杂。

能电动鱼雷的
现,为解决这个问题提供了技术条件。
因为突防速度常
,所以c-609的突防能力非常
大。
c-609一枚接一枚的脱离轰炸机,
响了
攻的号角!
大,降低了导弹的机动
能,削弱了导弹的突防能力。
由此可见,空中打击是
度重视
合的作战行动。
一般
况
,舰队的外围防空圈不会超过550千米击距离也在000千米左右。
c-609的
战斗
与常规战斗
质量相当,只是作战过程有所差别。突防时,仍然先抛掉冲压动机,启动末端火箭动机,提
导弹的机动
能;距离目标大约5千米的时候,战斗
与火箭动机脱离,减速火箭动机启动,将速度降低到音速以
,再由阻力伞减速最终
。接
来的攻击战术,与自导鱼雷的攻击战术相仿。
实战中备5战斗
的c-609~往往混合使用。先由携带电磁
扰战斗
的导弹打击敌电
系统,随后由携带反辐
战斗
的导弹攻击敌舰雷达由携带预制破片战斗
的导弹攻击敌舰上层建筑,最后才
到携带半穿甲战斗
与
战斗
的导弹对敌舰动致命打击。
当然,对轰炸机飞行员来说,使用什么导弹都没有关系。
c-609在2026年研成功之后,
国也加快了新式舰队防空系统的研制
度。