第106章 无敌空降兵(2/2)

据很多被俘的日军代,首次面对kz-25的时候,绝大分日军官兵都认为空降战车很容易被摧毁;与kz-25手、发现所有的反坦克武都无法将其摧毁之后,日军的斗志与士气迅速归零,很多日军甚至在绝望的况剖腹自杀!

拥有了最先空降战车之后,空降兵由善于防御的队转变为善于攻的队,在没有“装甲兵”的支援降兵首次以“主要攻力量”的份登上战场,并且在战斗中取得了足以让任何敌人胆怯的傲人战绩。

战斗打到30日天亮,空降兵与快反队已经攻那霸港区,开始扫日军残余队。

裴承毅不是墨守成规的指挥官。

为了防止那霸港被共和**队利用,日军在即将崩溃时开始炸毁港基础设施,行最后的抵抗!

攻那霸港的战斗在29日午就已开始,空降152的2个营发动了数突击,均因为兵力有限、后继乏力,避免敌后遭到日军围歼,不得不在突破日军防线之后撤回来,等待增援队。

随着快反7711旅到达,攻那霸的战斗才白化阶段。

日军的战术很快落空,防线也以惊人的速度崩溃。

到29日傍晚了2个空降旅与快反771旅之外,空降1611旅与空降171旅先后到达琉球岛输机群还为攻队送去了上万吨作战资。可以说,空降兵的表现攻行动“加快”了至少12~小时!

战斗打到3凌晨,局面现了戏剧的变化。

经过实战检验,kz-25的缺陷也了来。

为了降低成本-25只在正与两侧使用了度合金装甲,底板仍然使用普通装甲钢。虽然采用了倒v字型底板,能够有效分散地雷爆炸产生的能量,但是遇到反坦克地雷的时候,仍然无法保证车人员的安全。

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发现空降兵“所向披靡”后,裴承毅立即调整作战署,将快反77旅留在后方,提前向前线运送空降兵急需的弹药资与充电设备,同时命令已经到达琉球岛的快反7711旅立即南,支援空降兵攻打那霸。

29日夜间,快反7711旅完成准备之后,投战斗。

攻打琉球岛的作战行动非常顺利,顺利到让裴承毅都有难以置信。

战斗中被摧毁的37辆kz-25竟然有34被地雷炸毁!

与空降兵相比,快反队没有得到优先照顾,大分装备均是半岛战争时期的“旧货”。

相关问题全反映给了kz-25的设计与制造单位,陆军也立即要求设计与制造单位对kz-25行改。当然些都是后话了。

战争,永远不会同弱者。

面对日军固防御工事时候降战车往往得停止攻,让乘车作战的步兵使用单兵反坦克导弹摧毁日军工事,然后再继续。这“一停一”,浪费时间还不算什么,让空降战车暴在敌人的火力之也算什么,主要是离开战车的保护之后降兵很容易成为日军、特别是日军狙击手的杀对象。到后来,遇到日军防御工事的时候,前线指挥官往往让官兵呆在战车车载电台呼叫空中支援或者炮火支援。有的时候,攻队脆越过日军防御工事,切断日军防线,迫使日军主动撤退。

在快反7711旅的支援,空降兵再无后顾之忧。

几乎所有参与攻作战的空降队都在战后反映了这个问题。

除了前面提的电力问题之外,kz-25的最大问题就是缺乏对付固防御工事的有效手段。虽然其备的电磁炮能够轻而易举的摧毁日军的主战坦克,但是受到径限制,无法使用大径炮弹,即便能够打穿防御工事的外墙,也因为炮弹的装药量有限,无法对工事的敌人造成致命打击。

已经尝到kz-25厉害的日军几乎没对空降营的攻行动造成多大威胁,甚至在空降营发动攻的时候主动撤退,避免与kz-25正面手,妄图照白天的方法,从侧面或者后方对付kz-25。

照计划,应该由快反7711旅冲锋,空降152殿后。快反7711旅发动次攻,均现惨重损失之后,两支队调换了位置,由空降152的空降营在前面冲锋,快反7711旅在后面扫战场。

这一调整,在很大程度上加快了战役程。

kz-25的另一个缺陷是:缺乏抵抗地雷的能力!

照作战计划,攻队必须尽快攻占那霸港,准备迎接陆战队与运输船队。

在守无可守的况,日军了最疯狂的举动。

换位之后,况立即现转变。