第10章 自由与面包(3/3)

市场展最迅的时候,在打手劝多架订单。也就不是什么稀奇事了

正是如此,在中国飞机公司开始研制一照石后不久,波音公司与空客公司几乎同时宣布研制能指标相似的大型客机。

最初的时候。西方新闻媒还认为波音公司与空客公司此举只是为了稳住传统客,等到中国飞机公司把嘿列砸后再推其节能型客机,但是当国联政府与欧盟先后在凹年与历年宣布向波音公司与空客公司投元与劝亿欧元专门用于大型音客机的研制补助之后,所有人都知,波音公司与空客公司不是闹着玩的了。

虽然波音公司当空客公司起直追,但是受几项最关键技术的限制,两家公司的项目展况都不理想。这其中,螺旋磁应推的技术垒最固。虽然国与法德均掌握了心技术,但是在实际应用上仍然差了很大一截。可以说,当中国飞机公司将龄巧推向市场时,现没有一个竞争对手,从而以最大利率行销售,最主要的原因就是波音公司与空客公司受动力系统的限制,没有能相似的产品,甚至不大可能照其宣布的研制时刻表推竞争机型。

在龄药的宣传手册中就明确提到,该飞机能够为乘客提供独一无二的乘坐受。泪书吧甩凹厂告少,更斩由,更多

除了那些能够几个亿购买躁比!的大富豪之外,要想亲验一在米空以3倍音的度飞行时的受,也就只能买一张愕石航班的机票。行一次洲际旅行了。

当然,事实上没有什么特别受。

作为营销手段。不但中国飞机公司会大力嘘鳃巫的优秀能,购买了愕巫的民航公司也会大肆宣扬。因为率先付给中国国际航空公司的龄石只有8架,付给其他航空公司的愕药不到力架,所以在中国飞机公司扩大产能,将更多的留药投放市场之前。这能够一气飞行四千米如果在货舱中携带额外的电池组,能够将航程提到2万千米左右,实现全殊无障碍飞行的航班主要用在国际线上,而且主要面向那些舍得钱节约时间的商务旅客,票价自然是其他航班的好几倍了。

不怎么说。裴承毅必须佩服顾卫民的胆量。或者说相信中国飞机公司的技术。

般况。不应该用最新式的飞机,也就是安全能还没有得到实践证实的飞机充当国家领导人的专机。在此之前,共和国的元专机是一架普通的大型电动客机其原形是共和国空军的刍型多用途运输机,而其最值的称的就是安全特别突。国的况也是一样,在使用电动飞机之前,空军一号一直是础。

当然,裴承毅没有理由怀疑中国飞机公司的技术。

准确的说。是没有理由怀疑调动飞机的安全。

自从见年。第一架电动客机投放市场之后。全球数十架飞机制造公司总共生产了近4万架电动飞机,近年间,这些飞机总共飞行了近旦四万架次。除掉军用电动飞机在战争中的损失之外,只生虹起因故障导致的空难,概率仅为千万分之一。最重要的是,4起空难中,仅有打手起导致严重人员伤亡,其余3起空难的伤亡都不大。主要原因就是,电动飞机上的复合蓄电池经过特别理,没有多少可易爆品。

既然安全不是问题,世界上最忙碌的人自然没有理由拒绝最能节约时间的专机。

由此可见。共和国国务院接受上海飞机公司的馈赠,用比打手作为商务专机,在很大的程度上也是为了节约时间。

翻到宣传手册的末页,裴承毅才现,购买龄巫为元专机的不止共和国。还有苏丹、肯尼亚与埃及,基斯坦、伊朗、老挝、泰国、越南、朝鲜、来西亚等国正在与中国飞机公司谈判,就连一直用波音飞机的新加坡政府也与中国飞机公司行过接,询问了用鳃巫改装专机的费用。

鳃石的安全肯地瓜没问题,不然也不会有这么多国家的元对其兴趣了。