裴承毅参加的考察团提供的考察报告对瓜达尔港的重要
了阐述,并且针对存在的问题、以及解决问题的办法
了详细说明。作为报告的起草者之一,裴承毅明确提
,瓜达尔港的
通设施仍然有待完善。
问题是,建设工作并没就此结束。
因为担心收复藏南地区的军事行动会导致战争提前爆,所以这两条极为关键的战略铁路都在藏南冲突爆前通车。虽然为了赶
度,共和国为这两条铁路多付
了数十亿的工程款项,但是由此争取到的几年时间,为共和再提供了更多的选择。印度战争爆前,围绕着瓜达尔港与卡拉奇港的地面
通系统已经非常达了。虽然在整个战争期间,裴承毅都没有考虑从
基斯坦的信德省杀
印度的古吉拉特
与拉贾斯坦
,甚至没有向信德省
署共和国的地面作战
队,但是依靠
度达的地面
通系统,送到卡拉奇与瓜达尔港的军事
质能够在
小时之
送到前线
队手中。有效的提
了后勤保障效率,为前线指挥官提供了更多的战术选择。
在众多扩建项目中,最引人瞩目的无非是从俾路支省府本达与信德省府卡拉奇到瓜达尔港的两条双向铁路。因为这两条铁路不在最初规哉之中实际上,当时规共打手 曲万吨的单线铁路,所以在共和国提
扩建计划之后,
基斯坦当局并不买账。经过数年谈判吧基斯坦最终同意修建这两条铁路,只是由共和国承担全
费用,并且补偿沿途民众的损失。
可以说,如果不是日本战争迅结束,共和国的战争开支远低于预期,以及王元庆正在积极谋戈收复藏南地区的军事行动,甚至已经开始准备针对印度的战争行动,恐怕
基斯坦当局就得为这
耍赖
的行为负责了。
从事后的角度来看,王元庆
度重视南亚地区,正是为后来的印度战争
准备。从某
意义上讲,王元庆最想打的不是日本战争,而是印度战争,因为半岛战争结束后,赵
东就提
了“日本战争不可避免”的观
,并且以此为由起了第二次军事改革,在短短数年间把日本
上了绝路,让日本战争变成了不得不打的战争,结果是王元庆上台后,不得不完成赵
东没有完成的工作。
由此可见,在引世纪初
行建设规戈打手 的时候,瓜达尔港的规模就异常惊人。
受到王元庆的
度重视。等于为瓜达尔港扩建开了绿灯。
事实上,这两条铁路影响到的不仅仅是印度战争。
半岛战丰结束后不久。已经升任6军少将的裴承毅曾经去过瓜达尔港一次,虽然只在那边呆了不到两天,但是瓜达尔港还是给他留
了极为
刻的印象。
从某
意义上讲,裴承毅在印度战争快要结束的时候,把前线指挥
的
分设备送往瓜达尔港。想把后来的战区司令
设在瓜达尔港,一个非
非常凑巧的是,当时已经掌权的王元庆非常重视南亚地区。
当然,单独
资不是没有好
,那就是能够极大的加快施工度。
与最初的规划相比,当时的瓜达尔港已经大大标了。
所谓综合型海军基地。就是
有“大本营”的
质,包
供舰队停靠的
良港包括
的码
、仓库、岸上营地、通信指挥中心、
报中心等,供舰载航空兵驻扎的大型航空站往往也是远程巡逻机的基地与空运基地,供6战队或者远征
队驻扎的营地包括
的兵营、仓库、练场地、
通站、通信中心等,专门提供给潜艇的
库因为很少有国家将战略
潜艇
署在海外,所以不需要
备支持战略
潜艇的能力,但是必须拥有支持攻击
潜艇的能力,连接各
军事设施与军事基地的地面
通系统主要是货运铁路线与
等级公路网,以及各

设施。
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当时,第四期工程已经完成。整斤,军事基地群已经初
规模。
据
基斯坦当局在当时公布的相关消息:第四期工程结束后,瓜达尔海军综合基地
设的瓜达尔军港、瓜达尔潜艇基地、吉吉海军航空站、伯尼斯6战队兵营与吉沃尼战略
报站均以投
使用,形成了以瓜达尔军港为
心、东西横跨占o千米、南北纵跨打手 田千米、各营地与设施占地总面积过万亩、南亚地区最为庞大的海6空联合军事基地群。
正是如此,瓜达尔港的建设才如此引人瞩目,并且在建设过程中遇到了如此多的阻力。
母庸置疑,瓜达尔港从一开始就被定为共和国导
基斯坦共用的综合型海军基地。
确的说,是有幸接
到了瓜达尔港的规
打手 联判,因为以他当时的级别,
本不可能挥多大的作用二他学的不是后勤类专业,连提意见的资格都没有。
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