原理也很简单,那就是利用电磁场的排斥效应。先将导弹周围的空气离
化。即让空气中的分
成为带电离
,而且是同一
质的带电离
,然后使导弹的弹
带同样
质的电荷,只要电场足够
大,就能利用电场排斥作用将带电的空气离
排开,在导弹外表面制造
一层
早在引世纪初,俄罗斯的“风暴”鱼雷就采用了空泡技术。而“空泡技术”就是让让鱼雷与
隔绝,从而彻底消除海
产生的阻力,将鱼雷的最大度由刃节提
到劲节相当于每秒打手?四米。与之相比,在大气层中飞行的导弹要想飞得更快,也得采用类似的方法。
直到历年之后,也就是度
达旧
赫的反舰导弹在实战中大显威力之后,共和国与
国的导弹工程师才着力突破“力倍音障碍”当时,共和国与
国的工程师几乎同时提
了一个解决方案,那就是让导弹与空气隔绝。
可以说,度与
温是两个相生相随的问题。
事实上,这也不是什么创意。
解决办法不是没有,只是不容易实现。
别说有没有充足的动力装置。在如此快的度
,导弹弹
与空气
将产生上万摄氏度的
温。足以
化或者烧毁任何材料。因为反舰导弹需要
时间在大气层
飞行,所以就算仿照空天飞机与宇宙飞船,在外表面涂上一层绝
涂料都没有用。可以说,直到引世纪为年代末。反舰导弹的度才达到
赫。最主要的问题就是没能找到有效的办法来解决
飞行产生的
温度。当然,导弹的动力系统也是个问题。
在大气层中飞行时的阻力与度的平方成正比,的以度提
一倍,阻力就提
4倍。将导弹的飞行度从2
赫提
到
赫,所需要的推力就需要提
四倍。在动力系统的
积与质量不能大幅度提
的
况
,将推力提
旧o倍绝对是件不容易的事
。
够度,一般在为度到的度之间。攻击航母最多只需要3枚导弹,攻击巡洋舰等大型战舰则最多只而赞“枚导非制导弹药的标准计算,蚀到猕的命中非常惊人了。
问题是,在蜀年之前,还没有人将这两个问题联系起来解决。
共和国能够率先研制
2o
赫的反舰导弹,就是因为在相关技术上取得了突破。
以一瞄型导弹为例。在弹重为打手?劲千克的反舰导弹来说,肯定无法携带四千克复合蓄电池。就算换上在幼年初才在实验室里诞生的力级复合蓄电池,也难以满足需要。因为复合蓄电池的储电能力与质量成正比、也就是与电池的
积成正比,而导弹的表面积与
积的三分之二次方成正比,所以在没有其他办法的
况
,就只能通过加大导弹的质量来提
导弹的飞行度。事实上,在峨之前,第一
度达到力
赫的实验型反舰导弹的质量就过了沏o千克。显然,重达刃刀千克的导弹不但造价
得让任何一支军队都无法接受。也不
备实战
署能力。说直接
,就算用战略轰炸机
,一架轰炸机也只能携带2到6枚导弹,至少需要凹架轰炸机才能
行一次饱和打击,而支航母战斗群还要
得多。
与其他反舰导弹相比,瞄除了保持较为细
的弹
结构之外,最大的特
就是在导弹尾
。从台火箭尸冲压一
式动机的中间引
了一
度过米的“尾
”平时这
由记忆合金制造的金属导线埋藏在导弹尾
,只有在导弹
之后,而且度过旧
赫的
况
,才会伸展
来。这
“尾
”的作用很简单,那就是为周围的带电离
提供一个综合电场。说得直接一
,瞄的壳
带的是负电,在导弹急飞行的时候,周围同样带负电的离
会在电场力与大气压力的作用
迅向导弹尾
集中。如果没有这
“尾
”这些离
就会在富聚到一定程度的本站新地址已夏改为:四姗凹加8四敬请登6阈读…”以放电的方式释放
多余的电能,从而对导弹够成威临,世系会对导弹的
在海
中,可以用
压空气
开海
。相对于海
。空气的密度低得多,产生的阻力也就小得多。对于度仅有力o节的鱼雷来说,空气产生的阻力几乎可以忽略不计。而在大气层中,要让导弹与空气隔绝,就得在导弹与空气间制造
一层真空。制造真空并不难,问题是真空在大气层中是无法自然存在的,也就无法
久保存
去。加上真空产生的负压,反而会降低导弹的飞行度。
。
。
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理论不复杂,实施起来却非常复杂。
当然,要让导弹在海面上空的飞行度达到力
赫,绝对不是件容易的事
。
要想将这一理论变成现实。最大的问题就是获得足够
大的电
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