第364章 西凉三英战吕布(五)(2/2)

,所以车始终是倾斜的,导致车厢中的货摆放也倾斜,而动奔跑时,四条来回摆动,动的背脊始终于一上一的振动状态,因此车厢也被迫一起一付,导致车厢里的货不稳;每当歇车时,必须拿个东西放在前面扛着车辕,以便把动卸来休息,这在平时也可能就是在车上多放木架之类的东西,但打仗时就糟糕了,军急要立刻赶车时,还要先给牲缰绳,会延误军机。因为这病,吕布定决心,不再听信那些妄人的不切实际的判断,决心迅速改良四车。

徐荣当机立断,让所有西凉骑兵退后,让一万六千多刀盾兵驱赶三万多名关东盟军俘虏前驱,冲中央军的车阵。

这些车相对于骑兵,速度还是慢上不少,但是它作为抵御骑兵的战斗堡垒非常用,特别是在草原平原等无险可守的地方,只要把这些车互相连接在一起,便会迅速构成一个简单的堡垒。

用俘虏或平民百姓前驱攻打汉人的城池是羌人惯用的伎俩,西凉军在凉州跟羌人鏖战多年,也学得了这样的伎俩。

车阵后面有枪兵、刀盾兵、弩兵、弓兵,弩兵的弩机已经上了弩箭,等待发,弓兵只是把箭搭在弓上,等待骑兵到达击范围再拉弓放箭,枪兵的枪寒光闪闪地在外面,只等那些在弩箭、弓箭的杀中逃得命的骑兵上前接受穿刺。

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郑浑、钧的军械司又在车的两侧装上又又厚又可以从里面推拉的挡板,许多辆车互相连接在一起,便形成了一结实固的屏障,敌人弓箭不透厚厚的木挡板,不仅可以有效地保护车里的弓弩兵,还可以保护车阵后方的刀兵、枪兵、骑兵,而在木挡板上,有一些巧妙的孔设计,方便弓弩兵不用,就可以将手中的弩箭、弓箭向敌人。

原本吕布苦恼于拉车的牲畜短少,自从将南匈征服了以后,便可以源源不断地从那里获取用作蓄力。四个驽拖拉着,一辆大车便可以拉上一千多斤的资,亦可以运上一个伍的士兵及其辎重,可以极大地加快行军速度。

关东盟军这次追击徐荣动了八万多人,刚才一役被西凉军歼灭了三万多人,通过密林逃亡的有七八千多人,通过浮桥逃脱的有四五千人,剩有三万多人全被俘虏,徐荣全用他们来前驱。

这样的四车,若是在河密集的江东一带,就发挥不了多大作用,而吕布现在的势力范围在河北平原,地段平缓,较少河网,雨也没有那么多,正好合适这样的四车行驶。

吕布本对着这些技术问题没有多大的研究,他便把这个事给郑浑、钧的军械司负责,有转向的四车虽然在中国古代一直没现过,但转向系统在技术上一都不复杂,对于一个发明了指南车和船舵的古文明来说,不能造四车就像能造托车却不能造三车一样不可思议。

郑浑、钧很快就好了一个转向系统,是把前车桥与双辕杆制作在一起的,通过旋转的枢轴与底盘连结起来,从而实现转向的目的。这个改良看起来很不起,却是历史上建立近代军队的重要军事改革之一,四车的应用,大大提了军队的机动,这是其有别于中世纪军队的一个重要方面。

为了不至于被敌人的骑兵太过容易冲破车阵,这些车都被用铁链从到链接起来,而且在这车之前,吕布早已派辅兵挖好了一壕沟。

徐荣冷静地扫视了中央军车阵后面的弩兵,中央军的弩之厉害他是早就领教过的,其程之远,其击度之烈,都是西凉弩所不能望其项背的,若是驱西凉轻骑冲阵,恐怕这四万轻骑兵要折损大半才能挨着那车阵的边缘,可四万轻骑兵折损大半也就意味着西凉军输了。

徐荣看到中央军早已好准备,赶忙令骑兵停止冲锋,徐荣带兵有方,西凉骑兵也算训练有素,听到停止的命令,都陆续停蹄,等待一步的指示,只有三百多个西凉骑兵贪功心切,冲了中央军弩兵的程里,连人带被成了刺猬。