我真不想跟神仙打架 第1209节(2/3)

二三十年后的年轻人本就不知这些牌。

那么他的项卖就在于汽车外观设计。

这时候的荆小已经和五年前去往沪海，准备买2300块房价等到三十年后飞升过十万时候现发财的心态有了完全不同的层次。

这几天依靠自己的电脑cg动画团队协助路虎技术工程师来改造外观，已经让他琢磨其中细节关键。

焦盆几大品牌可以说是把现代汽车工业模式压榨到了极致，用最低的成本、最低的油耗跟最实耐用的碑，彻底颠覆了整个世界的汽车行业。

从这几位走的瞬间，荆小忽然有个新想法。

坂井最容易被这才华劲儿迷住，悄悄倚在房角，看得如痴如醉，朱迪还悄悄怂恿她，光看有什么用？！

这比歌曲音乐更加讲究时代时势造就结晶。

笑着展示给所有人看：“在跟路虎、捷豹合作的时候，我听说甲壳虫这款最经典的国民汽车已经停产了，其实完全可以用新时代的造型元素来设计，成为这个千禧年到来的印记……”

就像他记得许多歌曲一样，虽然对车线条没那么清晰确，对车三大件更是一窍不通，但大概知这些车型外观最受迎最名的样，也就是未来汽车大概的发展方向。

荆小不知这汽车外观设计的浪究竟是因为哪位大神发了千禧年、新时代后的新趋势，总之二十年后的汽车外观审，应该和九十年代很清晰的有区分，就像七八十年代以前的复古造型那么泾渭

但又从这一刻，上确认这位艺术家是真有两把刷。

通用、福特这些旗品牌都被打得差断气，英这薄弱的汽车工业，彻底崩盘后只能是汉斯品牌来接盘。

怪不得八十年代他们嚣张到喊买旗的号。

他现在知，自己买来的宾利连自己款式都没，只能给劳斯莱斯当换标车贴牌，偶尔以丫鬟的份现，捷豹还是老如绅士的派，路虎还在一二代基础款上挣扎，mini还是五六十年代那老样，这一切都得靠自己去帮它们升值！

就像几年前已经被停产的甲壳虫一样。

才得上这样大宴宾客，四方来拜的场面。

本来这应该是宝或者别的什么大厂买了之后好好经营的超级品牌。

挤得哄哄的跟骆驼圈一样。

就像大众的甲壳虫，作为全世界生产量最大的单一型号汽车居然都被日产汽车给冲击停产了。

很明显，这时候的路虎、捷豹、mini甚至宾利，都啥也不是。

第1259章、渣男终究还是渣男

有些成功车型的特，甚至都不局限于品牌，是某款外观在适当的时候现在适当的车型，然后又能以比较合适的价格量产销售。

如果不是在这个节骨儿，怎么可能让荆小两亿英镑就拿到这四个品牌的近半份。

被自己莫名其妙半推半就的拿到手，如果不能帮助成功，那就只能跟其他三十来个帝国汽车集团的品牌一样，泯灭在历史河里。

音乐家，心灵机一动，当众在稿纸上随手这么一个大半圆，新甲壳虫汽车的那个车，再来前后两个圆圈，就构成了全新甲壳虫轿车的造型元素。

一就把那艺术家恣意妄为，却又才华横溢的潇洒劲儿拉满了。

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这是着我们要上这个吗？

让刚刚走来的汽车们心一阵mmp，你都这么搞了，我们再搞不就成了抄袭？

莫娅就更定决心，买宅！