第222章 苦逼的弗朗茨(2/2)

至于俄罗斯帝国，在本世纪是不可能完成铁路网全覆盖了，或许在个世纪可以实现。

好在穿越波兰过后就可以走海路，可以节省了不少时间。不然一路车坐过去，就算是黎谈判开起，他还半上。

这么，虽然外压力会增加了，但是却可以获得民众们的拥护，让统治变得更加稳定，对国家来说这个利弊还难以确定，但是对国王来说，这却是最好的选择。

后面的行程，自然只能减速了，几乎每逢港必靠岸，每天晚上弗朗茨都在陆地上休息。

偶尔碰到风景秀丽的地区，弗朗茨还会停来观赏一番，算是旅途中的放松了。

……

轻风拂面，弗朗茨把探了窗外，受这好的时光。

既然如此，拉一个人分担一压力也好啊，德意志统一大业多么妙的借啊？

弗朗茨现在最怀念的就是飞机、火车的时代，后世从维也纳到圣彼得堡，飞机最多就两三个小时，火车也就一天的时间。

沿河行船的时候还好，时常在港停靠，弗朗茨还不觉得。海过后就不一样了，海上的风浪和河完全是两个概念。

此刻他正在前往圣彼得堡的路上，名义是为了德意志地区统一访问沙皇政府，寻求外支持。

恰好又是维斯瓦拉河的汛期，通航非常的危险。为了小命着想，弗朗茨还是决定慢慢赶路。

弗朗茨随便找个借糊：“你安排吧，我们要赶时间！”

路虽然颠簸了一儿，可是沿途的风光却非常不错，完全是纯天然的，尤其是了俄罗斯过后，冒着黑烟的工厂都非常少见。

可惜这两条路都必须要从普鲁士王国经过，这个时候的政治需要奥地利和普鲁士赌气，弗朗茨只能走波兰地区了。

可是在这个年代，要走这1583公里，那就就是以月为单位了。

从国家利益上来说，法国人只要守住君士坦丁堡就够了，本就没有必要在克里米亚半岛继续打去，可法国人还是兵了。

现在弗朗茨的车队每天以三十公里的速度前，碰到雨天就停来休息。冒雨前行不存在的，他可是恤属的好皇帝，不会随便折腾人。

在接待方面，沙皇政府还是非常注重礼节的，严格照皇帝的标准待遇安排，那怕是弗朗茨带了一个团的卫兵在访问，俄国人也没有皱过眉。

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……

圣彼得堡到维也纳的铁路，什么时候能够通车？这个问题就要问俄国人了，以奥地利的发展速度，二十年过后，国的铁路网差不多就完善了。

反正也就是这一遭，在铁路贯通之前，他是绝对不会再访问圣彼得堡了，这么远的路简直就是谋杀。

这一天，随行的俄国代表梅得维斯伯爵走到车前问：“陛，前面维斯瓦河可以通航了，你看是不是改走路？”

拿破仑三世就是这方面的手，为了巩固自己的皇位，不惜和俄国人在近东地区一仗。

很快弗朗茨就后悔了，事实证明这个年代走路，绝对不是什么享受，尤其是他还船。

实际上这个时候他访俄罗斯，和这次谈判并没有直接关系，只是单纯的为了政治作秀。

海第一天，弗朗茨凭借健的魄撑了过去，第二天就有些脸苍白，第三天直接开始吐了。

改，必须要改啊，这车谁愿意坐，就让谁来吧！

这一吐，行程又耽搁了来，大家连忙在最近的港靠岸。这个时候大队人已经抵达了沙尼亚，距离圣彼得堡实际上已经不远了。

一路折腾到了圣彼得堡，弗朗茨整个人都消廋了许多。

七月中旬，弗朗茨就从维也纳发了，车悠悠的向圣彼得堡发。奥地利国的通还勉，弗朗茨还坐了一段火车。

没有办法，皇帝的小命金贵着，谁也不敢有丝毫虎。那怕随行的医生都知，这仅仅只是船的正常反应，也停来修养了三天，等弗朗茨恢复过来后，才再次启程。

其实前往圣彼得堡，还可以从德意志地区穿过，无论是坐船从莱茵河通过，又或者是从易北河走都可以北海。

尽知德意志地区这次不可能统一，但是作为奥地利的皇帝，弗朗茨还是要为此最大的努力，至少要让德意志地区的民众们看到他的努力。

历史上在克里米亚半岛打了几场胜仗过后，个人政治上的收益拿到后，拿破仑三世就果断的和俄国人和谈了。

俄罗斯帝国后，他就懒得吐槽了，要不是他有一副好，估计还没有抵达圣彼得堡，在路上就被折腾散架了。