第六百二十三章 北极村(2/2)

看到夏云立在对驾驶员行车辆特的讲解，两人赶凑了上去。

“发之后，我们就餐的地方基本就全在车上，所以每辆车都要求各自携带好足够的，途中可以停车，但是尽量不要车。斯匹次卑尔岛上的北极熊很多，而且大多位于东边和南边，那里就是末日库所在的朗伊尔城附近。待在车里我们是安全的，可是一旦到车外就很难说了。很多人可能觉得北极熊很萌，但是我要告诉你们的是，它们可跟萌字沾不上一关系。”

“我们自产的展动力全地形极地车是作为此次行动的后援车，它的速度和续航能力都非常优秀，而且可以轻松跨越0.6米的垂直障碍和1.5米宽的壕沟，并能在-41c到50c的环境工作。”夏云立说完arctic trucks北极卡车之后继续讲解起这次行动的主力——展动力全地形极地车，“我之所以将它设定为后援车，除了它的能十分优秀之外，还因为其自带绞盘，30多米的缆绳一端在车上，另一端固定在它，车队中其他车辆现状况时，可以凭借自的力量实现拖拽，行自救和互救。车载12人，车保温也很不错，能一直保持10到20c左右。”

“展动力全地形极地车采用的是前后双车式，之前只在国一些地区投使用，后来针对极地特殊的气候和地理环境，又行了极地低温启动、电元件耐低温、车保温、多功能极地装备等多项技术改造，所以现在在这里也可以一展手。我们之前用过，觉十分良好。”

午的时候大家在黄河站附近的地面上试车，先前挑选来的几名驾驶员虽然车技过，不过都是第一次摸极地车，所以夏云立时不时地要指一二。当展动力全地形极地车被从车库里拉来的时候，第一次见识到它真面目的人都忍不住发了惊呼声。

一番忙碌之后就到了吃饭的时间，大家没有去王湾公司餐饮中心，而是选择在黄河站开伙，因为明天就要发，接来连续数天都会在野外的冰雪中度过，所以这一顿饭也是准备的异常丰盛。

“有钱啊，这么阔绰！”张可达有些咋。

“吉普罗斯大分国土都在北极圈里面，对于这边的科考当然会十分重视，而且他们的国力并不弱于华国，有这一手牌面也不足为奇，”夏云立的这番话似乎是对张可达的惊叹解释。

“北极熊是现今型最大的陆上动，成年的北极熊直立起来达2.8米，这是什么概念，喏，就是咱们黄河站一层楼的度。”夏云立说着又拿一个铁质的密封罐来，“它们可以轻易地撕开这铁罐，就跟剥香蕉一样简单。”

“像是两辆牵引在一起的装甲车，”陈斌对展动力全地形极地车的外貌评论。

好在军伍的士兵中有几个技术过的人站了来，徐艺航也是其中一员，司机的人数够了，夏云立接着又给大家分派车辆。

“这是......，”大飞一时之间不知用什么词来形容这车的外形。

陈斌和大飞对视了一，两人都不好意思地挠了挠，他俩的驾驶技术还是老魏和猴教的，所以现在本上不得台面。

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现在两相对比之，所有人都不会对夏云立在车辆方面的选择抱有疑虑。

夏云立没有说的是，这款展动力全地形极地车是由展重工和华国极地研究中心合作，历时七年，经过两万多次实验才完成国产化制造，过程虽然艰苦，但是技术基础可谓是非常扎实。

“请各位推选几位驾驶技术众的队员担任我们此行的司机，等会我会给这些人行简单的培训，以便能尽快熟悉这些极地车辆。”

“多吃，过了今天，接来可能就要一阵吃不上了，”夏云立对战士们说，“另外在发之前如果谁有觉不适的症状请上提来，我们会安排你在黄河站基地接受观察和治疗，因为接来的行程十分艰苦，不适的人在路途中无法接受有效地救治，到时候况就会很危险。”

科考级别的改装案例，能在这个方面接近极致，它的底盘系统属于再造而不是改造。当然了，它的价格也是at38的4倍以上，也就是说一辆at44的钱可以买4辆以上的at38。”

之前在大小迪奥梅德岛附近追击海盗时受了轻伤的那名战士被安排留了来，虽然他本人持自己的能行，但是于安全考虑，徐艺航没有答应他想要一起同行的请求。