第一百章 以快取胜(3/3)

攻。

只有这样，才能有效对抗军的扰措施。

问题是，随着距离近，e-3d的飞行度也在降低。攻击中低空的预警机，mig-31必须俯冲，离开军战斗机够不着的超空。

打到这个时候，军的境也非常凶险。

e-3d规避截击机的时候，正在与j-10、j-11b争夺制空权的防空战斗机失去支援，战场上的形势对军非常不利。

因为另外一架e-3d在朝鲜西海岸，而国海军的e-2d在日本海上空，急起飞的预警机最快也要半个小时后才能赶到，所以军必须想办法弥补指挥环节上的缺陷，尽快消除空中威胁，让e-3d返回指挥岗位。

正是如此，受到攻击的预警机没再降飞行度。

在军飞行员看来，落差超过两万米，足以阻止mig-31发起攻击了。

显然，军低估了中国飞行员的胆量与决心。

离e-3d不到五十公里时，两架mig-31开始小角度俯冲。因为已经发了两枚重达数百公斤的导弹，烧掉了一半以上的燃油，所以俯冲阶段后，mig-31的速度迅速突破了二七五赫。

这是mig-31的极限飞行速度，而且只能在二万五千米以上度达到这个速度。

随着度降低，空气密度提，产生的量将使战斗机的驻温度急剧提，最终烧毁战斗机。

只是战斗中，谁也顾不了这么多。

拦截速俯冲的截击机，几乎是不可能的事。

半分钟不到，mig-31与e-3d的距离缩短到了三十公里。

面对上方的威胁，e-3d别无选择，只能再次俯冲，与截击机拉开距离。

只是这个时候才想到规避，已经来不及了。

两架mig-31再次发了导弹，而且采用了连续波制导方式。在这况，战斗机必须把机对准目标，让雷达持续照目标，导弹接收目标反的雷达拨，沿着雷达拨的传播方向攻击目标。