第九十八章 大规模佯攻(2/2)

当时，在联合舰队上空巡逻的只有八架f-22a，留在后方的f-15j也只有十二架，而急起飞的f-22a为六架，f-15j为十二架。

这也很好解释，如果空中力量能够掉联合舰队，就没有必要让潜艇冒险。

更重要的是，之前没有动用的kj-2000也动了。

至于外围反潜，本无法照顾到。

这样的话，再过四个小时，这些战斗机就能到达冲绳。

不怎么说，没有任何艇会在毫无把握的况去挑战反潜巡逻机。

原因很简单，中国空军机群的规模非常庞大，让海上自卫队与空中自卫队都认为打击来自空中。

没有反潜巡逻机掩护，联合舰队必然完。

不可否认的是，在明知必败无疑的况，今井利村有所保留，比如没有把已经到达的十二架f-22a派上去，也没有动用计划用来执行打击任务的f-16c/d，仅仅投了原先参与空战的战斗机。

必须承认，在反潜方面，日本海上自卫队有很的功力。毕竟在过去几十年间，日本海上自卫队的主要任务就是反潜。

在战斗机数量不占优势的况，空中自卫队只动用了两架e-3g与一架ec-135，没有增派更多的预警机与电侦察机。

可惜的是，在迎战中国空军的时候，海上自卫队没有考虑到这个问题。

经过十二的空战，在仅仅一个半小时之后，中国空军再次动，海航也投了数十架战斗机。

只是，这个况在午两左右发生了变化。

以当时的况，就算再投十二架f-22a与六十架f-18c/d，日本空中自卫队也很难保住制空权，至少无法确保反潜巡逻机能够在战场上活动。

为了增空中指挥能力，海航还动了两架kj-200，并且由一架战略电侦察机负责通信中转。

海上自卫队别无选择，只能让反潜巡逻机缩小搜索范围，重监视舰队周围五十公里海域。

考虑到局势的迫，钱德勒答应了喜田多一郎的请求，随后就给驻关岛的军达了命令，让两个中队的f-22a载弹起飞。

相比之，日本空中自卫队就没有这么雄厚的资本了。

事实上，当时钱德勒已经调整了军署，安德森空军基地的f-22a本来就计划提供给日本，只是计划要到六月五日，另外三个中队的f-22a到达之后，再一同飞往横须贺的空军基地。

中国空军的战斗机撤退后，反潜巡逻机返回战场，却没能找到那几艘潜艇。

收到消息后，喜田多一郎在飞往华盛顿的途中跟钱德勒通了电话，要求国急提供一批制空战斗机。为了调这些战斗机的重要，喜田多一郎直接提到，把关岛的f-22a机群调给日本空中自卫队。

空战开始前，日本海上自卫队就在联合舰队附近发现了数个可疑目标，而且断定是中国海军的潜艇。

依靠数量众多的反潜巡逻机，在联合舰队附近构筑起了一密不透风的反潜屏障。

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为了让这些战斗机立即投战斗，空中自卫队将动全k-767，在冲绳东面的菲律宾海上空为f-22a补充燃油。

不怎么说，潜艇不可能在完成攻击后像战斗机那样迅速撤退，很容易遭到及时返回的反潜巡逻机攻击。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

照杨禹方的安排，kj-2000将到达东海舰队上空，引导战斗机作战。

显然，空战的天平倒向了中国军队。

要知，这个时候，太黑爆产生的影响最为明显。

只是接来打响的空中战斗，让反潜巡逻机不得不撤离战场。

也就是说，这些战斗机在起飞的时候就将带上对空弹药。

只是，在中国潜艇到来之前，日本海上自卫队、以及日本当局绝对不会放弃拯救联合舰队的机会。

既然日本有需求，提前付这些战斗机也没什么大碍。

也就是说，日本空中自卫队仅投了三十八架战斗机。

联合舰队还有四个小时吗？

作为潜艇发起突击的前奏，中国空军与海航则一气投了九十二架战斗机，其中包括十二架j-20。

据战后公布的一些资料，在二日上午，至少有四艘中国潜艇试图突破反潜网，攻击痪在海面上的日本战舰，可是这些潜艇的努力都没能收到效果。除了潜艇本的问题，即当时到达的都是常规潜艇，在反潜巡逻机撤离后，没能抓住机会近联合舰队，也与日本海上自卫队的反潜战术有关。

日本空中自卫队没有退缩，而是奋起迎战。

问题是，最快也要四个小时之后，这二十四架f-22a才能到达。