与舰队相比,基础设施更加重要。
随着“维拉特”号一起沉没的,还有克鲁沙的信心与野心。
只有
住中国的打击,等到
国
面调解,印度才有谈判的资格,也才能通过谈判保住国家利益。
战局一目了然,只要继续打
去,印度将输掉一切。
从政治上讲,克鲁沙肯定不会首先示弱,不然印度连谈判的资格都没有。
稳住战局后,日本将组织以“赤城”号为
心的舰队远征印度洋。
为此,中岛俊夫提
了补充方案,即由日本
面跟
国
涉,由
国向菲律宾施压,让日本空军的战斗机借
菲律宾,飞往印度参战,首先通过制空权弥补制海权,使中国舰队不敢靠近印度本土。
拿什么夺取制海权?
克鲁沙非常清楚,中国绝对不会善罢甘休,肯定会扩大打击范围。
从政治上讲,只要印度承认战败,之前获得的所有战果都将付诸东
。
事实上,印度舰队全军覆没对中岛俊夫的打击更大。
如果中岛俊夫不能在四十八小时之
说服麦克米
,印度将别无选择,只能在遭到彻底惨败之前向中国求和。(未完待续。如果您喜
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他在乎的不是那一千五百亿
元的押金,而是印度总理的态度,即丧失制海权后印度将被迫承认战败。
没有制海权,哪来的海运?
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中岛俊夫盯上了还在维修的“赤城”号。
中岛俊夫不是笨
,打到这个时候,即便他答应派遣地面
队参战,克鲁沙也不会相信能够转败为胜。原因很简单,失去制海权之后,日本只能用空运来派遣地面
队,而大
分主战装备,还有更加重要的作战
资不可能完全依靠空运。没有海运,日本地面
队就无法参战。
要知
,到二十九日上午,印度陆军已经控制了锡亚琴冰川,占领了整个矿区,还有能力继续
。只要印度
持
来,迫使
基斯坦求和,就能保住锡亚琴冰川,获得对日本来说至关重要的战略资源。
收到消息后,印度总理克鲁沙立即惊呆了,足足过了十分钟才回过神来,随即询问了舰队的
况。
就在他等待
一步消息的时候,“维拉特”号遭到鱼雷攻击,在天黑之前沉没,超过三分之一的舰员没能逃生。
因此,关键还是在海洋战场上,即必须夺回制海权,不然印度将在数日
投降。
为了首付克鲁沙,中岛俊夫明确提到,如果印度在这个时候乞降,中国肯定会变本加厉的提
过分的要求,比如让印度割让安达曼-尼科
群岛,甚至在藏南问题上
文章,让印度永世不得翻
。印度只有奋起战斗,才能争取到更好的结果,而不是从此沦落为南亚地区的二
国家。
问题是,拿什么让克鲁沙相信能够迫使
基斯坦投降?
克鲁沙不是笨
,知
中岛俊夫在用印度
垫脚石。
中国严重依赖印度洋上的战略航线,印度更加依赖印度洋。如果没有制海权,印度不但会战败,还会败得十分悲惨。虽然中国没有向印度宣战,不大可能
行战略封锁,但是中国舰队有能力打击印度本土上的军事基地与港
,完全可以通过摧毁港
的方式,切断印度的海上生命线。
电话中,中岛俊夫首先提到,“赤城”号肯定能在八月底
海,然后前往印度洋。只是这个承诺仍然不能让克鲁沙满意,因为印度不可能
持到八月底,在此之前就会被中国舰队打掉最后的底气。
虽然“维拉特”号还没有沉没,但是结局最所难免。
只是,他也非常清楚,中国大动
戈,绝对不会仅仅为了打垮印度舰队,如果印度主动乞降,中国肯定会提
过分要求。
受此影响,收到消息后,中岛俊夫立即想到,应该首先稳住克鲁沙。
斗,飞行员
疲力尽,航空勤务人员还要对舰载战斗机
行全面彻底的检查与维护。即便勤务人员不休息,连夜
行检修,最快也要等到三十日上午,才能再次
动舰载战斗机。
唯一的办法就是求和,通过主动停战的方式,向
基斯坦与中国求和,然后
已经占领的地区。
不
怎么说,牧浩洋至少可以好好休息一
了。
此时,这场海战的影响已经显现
来。
舰队没有了,国民经济不会受到影响,还会因为重建舰队而获益,可是港
等战略
基础设施被摧毁后,印度的经济就将崩溃。
也就在克鲁沙考虑如何走
这一步的时候,接到了中岛俊夫打来的电话。
结果就是,克鲁沙接受了中岛俊夫的建议,而且只给了中岛俊夫四十八小时。