摆在印度空军面前的
况非常残酷:无法主动
攻,就只能在被动防御中挨打。
打到傍晚,印度陆军只包围了锡亚琴冰川北面的
军,没能实现歼灭。
只是,
攻也没有印度陆军司令说的那么轻松。
与麦克米
通话后,克鲁沙给印度陆军
达了一
命令:在二十四小时之
击败锡亚琴冰川附近的
基斯坦军队,迫使
基斯坦当局请求停火。
必须承认,印度陆军司令没有夸海
。
现在
兵克什米尔还有意义吗?
要知
,真正能遏制中国的是印度,而不是非常脆弱的日本。如果不能利用好印度在南亚地区的野心与影响力,
国就不可能通过印度来遏制中国,更不可能中国借
南亚把手伸到中东。
照印度陆军司令
的保证,天黑之前就能歼灭锡亚琴冰川附近的
基斯坦军队。
继续打
去,守卫锡亚琴冰川的五千多名
军官兵肯定会被印军消灭掉。
只要再加把力,就能彻底包围该地区的
基斯坦军队。
三十日上午,克鲁沙接到了麦克米
的电话,
国总统正式提
,印度应该在适当的时候宣布停火。
虽然麦克米
说得非常客气,没有过分刺激克鲁沙,但是意思很明确,
国愿意
面调停,也愿意帮助印度争取应有的利益,至少保证印度不会遭受严重损失,而印度必须采取积极主动的行动。
结果就是,在三十日中午,印度空军司令提
应该停战的时候,克鲁沙不但没有给予回应,印度陆军还发动了新一
攻行动,在两个小时之
,投
了两个师,动用了上千门火炮与火箭炮。
行踪,肯定会被战斗机击落。
即便派遣战斗机掩护反潜巡逻机,因为没有足够的预警机,而且预警机无法及时发现
近的敌机,结果也好不到哪里去。
易援朝觉得作用不大,而且认为只要在印度洋上展开行动,印度就会在本土遭到打击后主动求和。
在克鲁沙看来,只要
基斯坦首先请求停火,印度就能“
面”的退
战争。
要知
,在克什米尔战场上,中国没有
兵
预,
基斯坦一直是在单独战斗,而印度陆军已经依靠兵力优势,在过去几天里取得了重大
展,切断了锡亚琴冰川附近几条主要
通线。
只是这样一来,必然会对印度洋上的战斗产生影响。(未完待续。如果您喜
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随后,
基斯坦总统跟易援朝通了
线电话,提
了同样的要求。
暂且不说印度有没有可能与中国结盟,即便是缓和关系,对
国也没有好
。
印度陆军得益于公路,也受制于公路,特别是在越过停火线,攻
基斯坦一侧后,因为没有完善的公路
支撑,只能动用步兵,绝大
分主战装备都派不上用场,
攻自然举步维艰。
问题是,停火有用吗?
这也可以理解,虽然印度是日本的盟国,但是同盟关系并不牢靠,而且与
国没有签署同盟条约,如果知
国与日本并非一条心,印度总理肯定会另
考虑,甚至会在战略选择上更加倾向于与中国和解。
这个时候,
基斯坦当局稳不住了。
结果就是,克鲁沙没有因此绝望。
问题是,
于外
与政治上的考虑,麦克米
没有提到日本。
傅秀波的意见完全相反,认为应该积极支持
基斯坦。
以当时的
况,印度空军只能指望当局能够尽快回心转意,在中国舰队发动大规模打击之前宣布停火。
以当时的
况来看,不是没有这个可能,而是有很大的可能。
争论持续了几个小时,最终才在投票表决中以微弱优势通过了傅秀波的提议:
动空中力量轰炸锡亚琴冰川附近的印度军队。
天还没黑,
基斯坦三军总参谋
就给黄峙博打了电话,希望中国军队不要只在印度洋上敲敲打打,应该在克什米尔地区展开行动,至少为
基斯坦陆军提供足够有效的空中支援与空中掩护。
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从地理环境上讲,地面战场本来就对印度有利。最重要的是,印度已经修建好了通往战场的主要公路,而
基斯坦的公路还在修建之中。结果就是,在
心地区,印度陆军能够顺利调动主战
队,而
基斯坦陆军只能动用步兵。依靠公路,印度陆军还能把炮兵
署到战场前沿,而
基斯坦陆军只能把炮兵
署在二十多公里之外,很难为前线防御
队提供有效的炮火支援。
如果不能获得及时有效的空中支援,
基斯坦陆军在锡亚琴冰川附近的最后一块防御阵地肯定会在三十一日天亮前沦陷。