第三章 大国实力(2/2)
必须承认，这些宇航项目都是烧钱大
，也是国家实力的重要象征。
最快要到二零四零年，才能从月球运回第一批氦3。
只是，最快要到二零三零年底，探测火箭才能到达火星的近地轨
，并且在五年之后送回岩石样本。
其中三人将登上月球，一人留守轨舱。
正是如此，中国的火星探测火箭重达五十吨！
当然，这肯定是几十年、甚至一百年之后的事
了。
这个人数，比“阿波罗”多了一个。
结果如何，再过两个月就知了。(未完待续。如果您喜
这
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原因很简单，相对于太
的质量，太探测火箭太渺小了，
本不可能对太的活动产生任何影响。
这么
，只有一个目的：火星上是否有供人类
期生存的必要资源。
如果有，比如有
资源，而且岩石中有可以分解的富氧化合
，那么一步就是在火星上建立
民地。
在此之前，
国、苏联（俄罗斯）与欧盟都向火星发
了探测
。
只要有利可图，商人就会跟时间赛跑。
一些西方学者甚至认为，中国的太探测活动必然以失败告终。
与载人登月项目同期
行的，还有影响更加久远的
空宇航项目。
虽然晚了一些，但是中国的火星项目更有挑战
。火星火箭到达火星轨之后，将在火星两极与赤上空各投放一
登陆车，对火星的地表况行探测，而且在火星南极着陆的登陆车还有再升空能力，将在完成勘探任务之后，用小型火箭把收集的一百克岩石样本发送给轨飞行，最终由轨飞行的返航舱送回地球。此后，轨飞行将成为火星上的人造卫星，持续工作十年以上。
虽然所有开采设备都自动运行，不需要人员在现场
控，但是需要人员
理一些机无法完成的工作，比如行地质考察等等。为此在正式开采氦3之前，还要在月球上建立供人员生活与工作的基础设施。因为从地球运送资到月球非常昂贵，所以还需要建立一整
的工业基础设施。比如，在月球建立电解工厂，为返程的运载火箭提供燃料，并且为常驻人员提供生活用。
完成第一步后，后面的登月行动将以商业运作为主。
一个月后，中国当局才宣布，发升空的不是空间舱，而是行太探测火箭，即中国将行人类历史上的第一次太近距离探测活动。
照中国官方宣布的消息，此次探测活动主要为了搞清楚太的
况，为今后准确预测太黑
爆提供科学依据，为标准的科学研究。
只是，有必要为此发一枚重达一百五十吨的太探测火箭吗？
二零二八年底，cz-6在一个月行了三次发，把三各重五十吨的大型空探测设备送
了近地轨。
必须承认，从工程量上看，这个度非常惊人，商业化运作的效率，肯定比政府项目
得多。
当然，开采氦3没有这么容易。
二零二九年十月，在cz-6的第四次正式发中，中国的第一枚火星探测火箭离开了地球空前，踏上了飞往火星的遥远旅途。
三名登月宇航员除了象征的登上月球，
上中国国旗之外，还要一件非常重要的事：在月球上逗留三天，对登月着陆行科学考察，获取建立月球基地的数据，并且带回供科学家研究的岩石样本。
只是，在这些备受关注的宇航项目之外，还有一个项目不为人知。
由此，中国成为了第四个行火星探测的国家（地区）。
当时就有一些国学者指
，中国的太探测活动是为军方服务，而且一些国新闻媒
还拿了证据，即太探测项目的主要资金都来自中国军方，而且由军事报门负责理资金
向。
只是这么有没有意义，连国的“国防科技咨询委员会”都说不清楚。
真正知其中意义的，只有包括牧浩洋在的极少数几个人，当时连国家元首易援朝与国务院总理黎平寇都是局外人。照黄峙博的安排，只有在探测取得圆满结果后，才向元首与总理汇报。如果探测失败、或者证明钱仲泰的模型是错的，这就只是一次与军方没有关系的科学探索。
照中国官方公布的消息，在二零三一年与二零三二年，将再次登月，对月球基地的另外两个选址行实地考察。完成了前期勘探与考察工作之后，将在二零三四年发第一基地建设设备。
当时，很多人都认为这是中国的空间站项目。