第二十七章 商船立功(2/2)

这，日本印度洋舰队无可藏了。

再耽搁几天的话，整船果都要变质，他就亏大了。

据中国国防后来公布的消息，这艘名为“枭龙”的五万吨级远洋散装货在七月十四日到达澳大利亚的珀斯。七月七日，“枭龙”号从孟买发，随后为了避免遭到日本舰队攻击，转向前往澳大利亚。直到印度宣布中立，“枭龙”号的船才决定碰碰运气，在十八日夜间离开了珀斯。当时，船上运载的是印度的带果，因为已经耽搁了好几天，所以船也急于返航。

“直接转向南，大概两天之后才能追上，而且前提是，日本舰队不会在此之前澳大利亚港。”周渝生稍微停顿了一，说，“当然，也许要不了两天，因为日本舰队以全速航行的话，两天就得行一次燃油补给。如果在被发现前的一天行燃油补给，那么大概四十个小时之后，我们就能追上。”

“有没有外的消息？”

显然，周渝生说到了重上。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

至于在遭遇日本舰队之后的表现，船确实非常英勇，表现了一名中国海军退役军官应有的素质。

“怎么拦截？”牧浩洋朝周渝生看了过去。

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大约在五十五分左右，货爆炸起火。

在宣传中，中国国防的新闻发言人度赞扬了船的大无畏神，而且着重调了其退役军人的份。

大概在六左右，也就是无线电通信恢复后不久，牧浩洋收到了消息。

过了这个机会。

事实上，在离开珀斯的时候，船本没想过别的，只想早回到广州。

这么也说得通，因为国防已经达了退役军人动员令，“枭龙”号上的四名退役军人都恢复了军籍。

明涛摇了摇，说：“暂时还没有，不过这既然是总参谋发来的消息，外肯定会采取行动，设法阻止日本舰队澳大利亚港。”

“我觉得，追击日本舰队，还不如拦截日本舰队。”

“这么说，我们追不上了。”

牧浩洋的眉了几，随即笑着了。

战后，在牧浩洋的要求，海军为“枭龙”号上牺牲的四名船员发放了阵亡抚恤金。

十九日午五左右，一起偶然事件改变了日本印度洋舰队的命运。

可惜的是，幸运之神没有一直眷顾日本印度洋舰队。

在沉没之前，船让所有船员登上了救生艇，自己则留在电报室，在黄昏的时候发了至关重要的电报。

由总参谋直接发来的消息，因为“枭龙”号使用的民用通信频，电报首先被中国海运公司印度尼西亚分公司截获，然后由大使馆发给外，再转给了国防，没有经过海军司令。

“日本舰队无法澳大利亚港，肯定会绕过澳大利亚，从西南太平洋北上，而我们则可以从澳大利亚北面直接西南太平洋，在珊瑚海等着日本舰队送上门来，没有必要跟在后面转圈。”

必须承认，日本印度洋舰队非常幸运。如果当时向该方向飞来的不是一架j-25m，而是舰载预警机，结果将截然不同。

“电报中只提到了航向，没有提到航速，但是可以肯定，航速不会慢到哪里去。”周渝生的航海经验最丰富，所以由他负责分析这封电报的报价值。“当然，我们必须对日本舰队的航线一个假设。在到达巽他海峡附近之后，日本舰队转向西行，追击驶往基斯坦的印度洋舰队，并且在印度宣布中立之后，转向东行，随后发现我们已经印度洋，才转向前往澳大利亚。照此推算，日本印度洋舰队的航速不会低于二十四节。如果已经确定我们已经印度洋，那么航速应该在三十节左右。被‘枭龙’号发现之后，更会以最快的速度向南航行。”

当时，一艘中国籍货差错的现在了日本印度洋舰队的航线上，而且与之对向航行，货的船是一名退役海军军官。因为日本印度洋舰队没有启动雷达，也没有动侦察机，所以没有及时发现现在前方的货。等到桅杆上的了望员看到货时，货上的船员也看到了迎面而来的战舰，而且货船立即辨认，那是日本战舰。在遭到攻击之前，货船发了电报。虽然受粒风暴影响，电报没有发去，但是日本战舰上的了望员没有立即判断那是一艘中国货。大约半个小时之后，日本战舰才准确判断，随即用舰炮轰击货。