也就是说,
弹
的作用不但是释放
量,还能炸碎冰盖,让北冰洋
收更多的
光。
因为静电
附装置需要消耗电能、压缩系统也要消耗电能,加上飞机上的各个系统都有维护周期,所以平均三天左右,“天使”就得返回组装基地,
行四个小时左右的维护,然后再次升空。
在
这项工程的时候,俄罗斯还转移五千多
贝加尔海豹。
这些飞机全
由电动螺旋桨驱动,在对
层
,由蓄电池提供电能,上升到对
层之后由太
能电池板提供电能。因为巡航飞行速度为每小时八百公里,在白天向西飞行、夜间向东飞行,所以在夜间飞行时间在六个小时左右,而飞机上的蓄电池能够提供持续飞行八个小时所需的电能。也就是说,“天使”不用返回地面充电,只要不
机械故障,能够一直在平
层
飞行。
要知
,贝加尔海豹是世界上唯一生活在淡
湖里的海豹,
有独特的生
特
,属于非常宝贵的
。
比如世界上最
的贝加尔湖。
在一天之
,参加试飞的十架平
层飞机
附的微尘都超过了三百吨,而且由
西研制的
压压缩装置工作正常,由微尘压缩产生的“石球”都
照预定程序,投掷到了分布在北半球的回收地
上。
当然,这只是理想
况。
试飞结果非常理想。
一月十日,第一批平
层飞机
线。
如果回收工作顺利
行,仅需要半年,贝加尔湖就会被“石球”填满。为此,俄罗斯专门挖掘了三条运河,把贝加尔湖的
通过尼
河与勒拿河引
北冰洋,以及通过阿穆尔河引
太平洋。
为了确保不让任何一个国家得到这些飞机,“天使”上有一
自毁装置。
这么
到底有没有用,谁也不知
,可是谁都知
,没有第二
选择了。
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也正是如此,牧浩洋不得不承认,人类文明没有因为这次灾难而得到提升,至少没有因此而为大一统努力。
灾难绝对不是促成人类联合的主要动力。
二零三六年一月一日,在各国提前
付第一批零备件之后,平
层飞机组装厂的生产线正式启动。
准确的说,是五个
大国。
也正是从这一天开始,每个小时都有二十多架“天使”从组装厂旁边,由中国陆战队专门开辟的机场升空。
所幸的是,还有足够多的
弹
。
两天后,第一批
弹
在北极冰盖
引爆。
除了在组装基地附近,即接收到了特别的信号之外,在任何地
,只要飞行
度低于一万八千米,“天使”就会自毁。
为了确保微尘不再
大气层,大
分回收地
都在海面上,也有一些是
陆湖泊。
为了确保没有任何一个国家能够趁此机会再次获得制造
武
的能力,
弹
的组装与
署工作全
在四方机构的监督
行,而且所有新生产的
弹
都被单独标注,确保用在该用的地方。
当天,一百二十架代号“天使”的平
层飞机陆续升空。
当时,仅五个
大国就拥有近万枚
弹
,在大爆炸之后,还剩
了四千多枚,总当量在二十亿吨tnt左右。如果利用还没有销毁的
原料,还能在三个月
制造
大约五千枚当量在一百万吨tnt左右的
弹
。这么多
弹
,足以在短期
减缓北极冰盖的凝结速度。
一月十四日,清理工作全面开始。
在没有退路的
况
,全世界的一百多个国家再次动员起来。
只有切实的利益,或者说更加
好的未来,才是人类全面联合的基础。(未完待续。如果您喜
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作品,
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虽然时间万分
迫,但是牧浩洋还是
照计划安排了试飞。因为是无人驾驶飞机,所以试飞工作相对简单,主要就是看能否上升到平
层,以及携带的静电
附装置能否达到设计的工作指标。
只要北极冰盖没有在这三个月
超规模冻结,那么在平
层飞机开始工作后,
光辐
加
作用将显著增加,也就能阻止北极冰盖冻结。
对人类文明来说,最关键的就是最初三个月。
能,提
地球的总
气温。
显然,世界各国在努力自救的时候,也在提防着其他国家。
据科学家提
的理论,分批次引爆
弹
,能够最有效的防止冰盖冻结,减缓冰盖的扩张速度。如果集中引爆
弹
,最多只能消
一些冰盖,对阻止冰盖迅猛扩张没有多大帮助。因为冰盖也会反
光,而且反
效率比微尘
得多,所以阻止冰盖扩张,才能最有效的阻止气温迅速降低。