第一百一十四章 战略项目(2/2)

电动运输机，就是牧浩洋想到的办法。

这既是好事，也是坏事。

“c3”项目已经在第二次印度洋战争期间获得批准，第一批四艘“c3”级航母将全在二零四五年底之前开工，预计在二零四八年，在二零四九年底到二零五零年六月底之间服役。此后，中国将以每两年四艘的速度建造“c3”级航母，到二零四九年底之前开工建造十二艘，而“c4”型航母预计在二零四九年底完成设计，在二零五零年底或者二零五一年初开工建造。也就是说，如果第三次世界大战在二零五五年爆发，中国海军将拥有二十艘大型航母，另外还有八到十二艘航母正在建造。与此同时，其他战舰的建造工作也将同步行。

坏的方面是，这况肯定无法维持去，国肯定会在破产之前引发战争，或者说是在掌握了军事优势的况引发战争，而中国只要想保持经济平稳发展，而不是一心穷兵黩武，那么在海军建设上就永远无法赶超国，也就不可能在战争初期获得优势，必然于被动之中。

说得简单一些，如果在第三次世界大战爆发的时候，中国海军依然只有八艘航母，那就没有丝毫胜算。

果真如此的话，到二零五五年，国海军将拥有二十八到三十二艘航母，并且有十六艘航母在建。

照牧浩洋的设想，如果大型电动运输机能够研制成功，而且总成本达到了他的预期设想，战略空运就能分取代海运，海军也就不用死死盯住战略航线，能够在其他方向上投更多兵力。

由此可见，大型电动运输机是一个战略项目。

为此，牧浩洋在增加造舰规模的同时，还得想其他办法来抵消海军实力的差距。

十一月初的时候，牧浩洋就收到了李明提供的报，国海军已经向国会提了建造四艘“纽约”级航母的计划书，而国国会在审议的时候，很有可能把建造数量由四艘增加到六艘。

如果中国不得不在第三次世界大战初期采取战略防御态势，那么本土外围防线就将决定战争的最终结局。说得简单一些，只要中国军队能够守住本土外围防线，确保本土不遭受军事打击，中国就有足够的时间行战争动员，把战争潜力全发挥来，在总实力上全面超越国。如果守不住本土外围防线，国的战略轰炸就能打垮中国的战争基础，使中国丧失反击能力。

准确的说，应该是大规模发展效益战略空运力量来取代海运，从而降低海军的作战负担，来提海军的作战效率。

可以说，正是该项目有极的战略价值，牧浩洋才投了大的力，而且提前行了战略署。

只是，从事后的角度来看，牧浩洋再次用行动证明了他的光。(未完待续。如果您喜这作品，迎您来起（qidian.）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)

好的方面是，规模大的造舰计划肯定会拖垮国经济，对国的军事力量建设造成负面影响。如果第三次世界大战没有打响，那么再过五到十年，也就是在二零六零年到二零六五年之间，国的国防开支就将占到联政府总开支的百分之六十，国联政府也将因此破产。

毫无疑问，这是一支不可小觑的海上力量。

作为海军将领，牧浩洋非常清楚会有什么样的结果。

从战术层面上看，战略空运力量也是支持本土外围防线的主要支。

也许，在很多人看来，牧浩洋是小题大。

要知，到二零四五年的时候，国也就只有十五艘航母。

为此，在接来的几个月里，牧浩洋在大型电动运输机项目上耗费了大量力，甚至以总参谋的份，多次直接过问该项目的展况，还多次前往西飞集团与衡泰集团视察工作。

当然，到时候肯定不止八艘航母。

从策略上讲，与国比拼建造战舰，显然是策。

问题是，只要中国加快造舰速度，国就会跟，甚至会以更快的速度建造航母，保持海军的领先优势。

原因很简单，到时候国当局肯定知中国已经一气开工建造了四艘航母。

从本上讲，牧浩洋是打算用一场技术带动的军事革命来消除中的实力差距。

作为总参谋，需要他理的事多如，而装备发展只是其中之一，没有理由为此对其他事不闻不问。

在这个时候，战略空运必然发挥至关重要的作用。

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也就不可能在舰队规模上超过竞争对手。