第一百一十七章 防空作战(2/2)
剩
的三分之一的
军攻击机中，只有十来架朝“泰山”号杀来，剩的二十多架全
扑向了编队末尾的“嵩山”号航母战斗群。
说得简单一
，就是攻击方的火力是否
大到足以刺穿防御方的反导拦截屏障，或者说防御方的反导拦截能力是否大到
住攻击方的打击。(未完待续。如果您喜
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结果就是，主力编队开始拦截反舰导弹的时候，携带反舰制导炸弹的军攻击机群还没有
主力编队的区域防空网。
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至少有三分之二的军攻击机冲向这两艘航母。
要知
，只要四艘航母呆在一起，八艘大型综合战舰就能提供全方位的防空掩护，而且在敌机来袭方向有重合区域，而四艘航母分散活动，两艘大型综合战舰最多只能在二百四十度方向上提供防空掩护。事实上，防空
置的大型综合战舰离航母较远，所以只有一艘大型综合战舰在航母附近，只能在敌机来袭方向上，提供大约一百二十度的防空掩护区域，无法
到面面俱到。
毫无疑问，四支航母战斗群聚集在一起，肯定要比分散活动更难对付。
实战已经证明，军飞行员有足够的决心。
虽然只相差了几十秒，但是在快节奏的现代化战争中，几十秒足以改变结局。
战斗到了最后阶段。
幸运的是，每支航母战斗群里，还有一艘对地打击型的大型综合战舰，而且都呆在离航母不到五公里的地方，充当航母的贴
保镖，能够用
能大的末段拦截系统掩护航母，起到了防空屏障的作用。
只要军飞行员有足够的决心，就算不能全歼主力编队，也有很大的把握重创主力编队里的四艘航母。
以当时的
况来看，如果第二批军攻击机跟随反舰导弹
近主力编队，攻击结果肯定会截然不同。要知，在大型综合战舰拦截反舰导弹的时候，很难对超低空突防的攻击机行拦截。由此产生的结果就是，在大型综合战舰拦截完反舰导弹的时候，军攻击机已经到达了投弹距离。
不幸的是，四支航母战斗群是分散活动的，没有聚集到一起。原因就是，在
动舰载战斗机的时候，航母需要较大的活动范围，所以分散成了以各自为中心的战斗群，间隔距离在二十公里以上。
正常况，护航战斗机的作战载荷不会超过两吨，而攻击机的作战载荷在两吨到四吨之间。结果就是，在巡航飞行阶段，护航战斗机的速度比攻击机快一些，因此将一直在攻击机前方。
急升空的防空战斗机没有去拦截超低空突防的攻击机群，或者说
本没有发现超低空突防的攻击机群，而是把第二批到达的护航战斗机当成了攻击机群。这也可以理解，因为谁也没有想到军会让半数战斗机执行护航任务。结果就是，在发现了第二批护航战斗机的时候，连牧浩洋都认为，这是执行攻击任务的军战斗机。即便已经有预警机发现了从超低空突防的军机群，也得首先拦截从
空突防的“攻击机”。原因很简单，反舰制导炸弹在空投放时的投
距离是超低空投放时的三倍，即能在离目标大约六十公里
投，而这正好在中程防空导弹的拦截区域之外。别忘了，在拦截反舰导弹的战斗中，四艘大型综合战舰基本上耗光了区域防空导弹。
为了使护航战斗机与攻击机群有效合，在安排攻击任务的时候，一般都得让攻击机首先发，然后再动护航战斗机。如果得首先动护航战斗机，就得让护航战斗机减慢飞行速度。
此时，编队防空已经没有用了，只能看末段拦截系统的作战能力。
结果就是，等到防空战斗机的飞行员发现接战的不是攻击机，而是携带着对空弹药的护航战斗机时，从超低空的军攻击机已经突破了防空网，并且分散成攻击小组，向四支航母战斗群发起冲击。
可惜的是，军机群里的护航战斗机没有减速。
在这生死攸关的时刻，主力编队既有幸运的地方，又有不幸的地方。
这个时候，主力编队犯的一个错误，起到了至关重要的作用。
因为在二十多分钟前，主力编队已经转为向东航行，而军机群从南面，所以首先遭到攻击的不是打
阵的“泰山”号航母战斗群，而是为于编队中央的“华山”号与“恒山”号航母战斗群。
结果可想而知，四艘大型综合战舰本无法应付同时到达的两波攻击。