当极为现代化的地面战平台与骆驼运输队走在一起的时候,肯定会有很多人认为,这是电影里的场景。
要知
,在伊朗战场上,中国空军没有明显的优势,只能在有限的事前
保持到手的制空权。也就是说,空运是间歇
的,不是随时都能向德黑兰派遣运输机。在九月十八日前的几天里,只
行了八次空运,而不是第十三集团军所需的十六次。结果就是,第十三集团军的
资变得极为匮乏。
虽然在此之前,
俄联军就订
了撤军的基调,但是俄军
决反对大撤退,认为最多只能是战术
撤退,而且新的战线必须在德黑兰以难,因此应该集中兵力围歼攻占德黑兰的中国军队。
要知
,骆驼的负重能力超过了最好的
匹,而且非常适合在沙漠里活动,十
骆驼的运输能力,相当于一辆十吨级载重卡车,而第一一三集团军的主要补给
资,比如弹药与
,都能用骆驼运送。
没有这些骆驼,第一一三集团军肯定寸步难行。
至于俄军,更是以步兵
队为主。
这
,问题
来了。
问题是,第一一三集团军是从
什哈德开始
攻的,到德黑兰大约有八百公里,沿途还有大量由
俄联军控制的城镇与据
。虽然从
什哈德有直通德黑兰的铁路,但是并不意味着
攻很容易得手。
以当时的
况,
俄联军
本不可能围歼一个中国陆军的集团军。
九月十八日的战斗,让俄军认清了现实。
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在东线,北面的第一一三集团军的
况稍微好一
,主要是背靠伊朗军队作战,后勤保障由人数众多的伊朗军队负责。为了支持第一一三集团军,伊朗军队组织了一支专业的沙漠运输
队,即骆驼运输队,用数万
骆驼取代了车辆,向在前线作战的中国军队运送弹药等
资。
既然无法围歼第十三集团军、收复德黑兰,就只能撤退到德黑兰北面,避开中国军队的锋芒,重新组建防线。(未完待续。如果您喜
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要知
,战争打了快一年了,西方同盟集团还从来没有在战场上成整建制的歼灭一支中国陆军的突击集群。在很多地方,中国陆军的一个集团军,几乎能够单独承担起一个战略方向上的作战任务。
可惜的是,蒋博文把这场战斗看得太简单了。
后来,很多人认为蒋博文过于稚
,主要原因就与使用第一一三集团军的方式有关,即在这些人看来,
本没有必要把一支拥有四万多人的集团军放在遥远的
什哈德,而是应该派一
分兵力去的德黑兰。
事实上,蒋博文在这里动用了一个集团军,就是希望尽快打通一条前往德黑兰的铁路。
由此可见,在九月十八日,蒋博文还没有取得决定
的胜利。
在伊朗战场上,
军总共也就只有八个师,而且全都是在战争爆发后组建的
队,没有主力师。
作战
队的
粮都不够。打到十八日的时候,一些
队三个人才能分到两份
粮。
当然,绝不能否认这些骆驼
的贡献。
如果当时担当主力的是
国空军,结果肯定会不一样。
那么,为什么说九月十八日是决定
的一天呢?
当时,
俄联军也认识到了这一
,正在加
空中投
。
可以说,蒋博文应该
的,反而是加
在
什哈德方向上的
攻力度,尽快打通前往德黑兰的铁路。
可惜的是,直到十八日,第一一三集团军也没能完全攻占
什哈德。
也许,蒋博文在判断战局的时候,确实欠缺经验。但是有一
不可否认,即他向德黑兰增兵也不会有正面效果。第十三集团军的兵力足以守住德黑兰,需要提供的不是兵力,而是解决后勤保障问题。
在二十一世纪中叶的战场上,仍然能够看到以牲畜代替脚力的
队,绝对是个奇迹。
所幸的是,在伊朗战场上作战的主要是俄罗斯空军,
国空军只象征
的派遣了一支战术航空兵联队,而且
署在
加索山脉以北,离伊朗战场有差不多一千公里,作战飞机也只有两百架左右。
完全依靠战术运输机向德黑兰空运
资,显然是不大现实的事
。
原因就是,在这天,
俄联军最终确定了战略撤军计划,重新确定的战线在伊朗西北
地区,重
守卫以拉什特为中心的里海沿岸地区,争取在东
防线崩溃之前,把主力
队撤退到德黑兰以北地区。
照
军估计,围歼第十三集团军,至少需要动用十个
军主力师。