第1022章 试驾（二更）(2/2)

路面上暂时没有任何其他车辆，林雪继续往前开，偶尔会看到一辆辆车，不过路面很宽，这些车也都比较友善，没遇到那玩命飙车的选手，所以驾驶验非常不错。

阿斯顿丁从林雪的海滨豪宅的车库中开了来，来到外面的路上。

但是在《绿洲》中，由于整个世界度真实化，玩家在开车的时候更接近于现实的验，在gta里经常飙到100多，《绿洲》里开到七八十就觉很快很快了。而且在《绿洲》中，玩家开车也不是为了赶路，开车的心态非常放松，路况也非常好，基本上不存在堵车、等红绿灯的况，所以这驾驶验就被大幅地了。

林雪了一摄像的钮，在车的中控大屏上立刻现了视角和车视角。车前引擎盖左右伸展两条黄线，用于提醒驾驶者前方宽度会不会碰到车。

这几乎毫无车的选手简直是福音啊……”

开了几分钟之后，林雪就放飞自我了，开始各踩油门。车窗外的景开始飞速后退，有力的推背加上非常舒服的座椅，让林雪整个人都沉浸到了驾驶的乐趣中，嗨得不行。

从屏幕上看，这个视角就像是有人在车辆上方好几米的地方俯拍看到的画面，车辆于画面正中央的位置，大概只占了整个画面的九分之一，驾驶者完全可以凭借着这个图像看到车辆周围的所有视线盲区，不论是往前开还是往后倒，都非常的方便。

显然，像这技术就是专门给林雪这女司机、停车困难、剐蹭专业量打造的，否则就林雪这倒库学了三个多月的选手，开车上路想要不事还真是难……

其实《绿洲》中的阿斯顿丁和gta中的很多豪车能是差不多的。当然，考虑到《绿洲》中的车是要直接拿来卖钱的，所以饰等各个方面都得更加细致、更加，也更加舒适，但总的来说并没有比gta中的跑车能更好。

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但是给林雪的觉，驾驶验却是有很大差距的。

“哇，这车开起来真的太舒服了！虽然在gta里也开过一些非常不错的跑车，但是怎么说呢，觉还是有区别的。”林雪一边盯着前方微调方向盘，一边兴奋地说。

其实大多数的车辆都有中控大屏的倒车影像，主要作用在于让驾驶者更好地判断倒车时的轨迹。但是这台阿斯顿丁db11的360度摄像就相对而言算是一装利了，因为它是全景的……

开车上路。

在虚拟世界中这个技术当然很容易了，但关键在于，现实中也是有这个技术的……现实中是在车外设置4个广角清摄像取景，然后无拼接成实时的车辆周边影像。

其实主要还是心态的问题，玩家在gta里的时候基本上是横冲直撞，完全不计后果，而且任务、跑图都非常着急，车完全只是作为一个通工而存在的，真正享受驾驶乐趣的玩家并不多。