第490章 飞蛾扑火(2/2)

在火控雷达的指挥,大径炮对十五公里外的敌机行拦截的效率,并不比对付五公里的敌机差。

只是,这批军轰炸机就没有这么幸运了。

只是,这些轰炸机对付的不是正在通过船闸的舰队航母,而是把炸弹投向了已经在驶往科隆港的护航战舰。

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最重要的,还是这些炮使用的都是近炸炮弹。

实战早已证明,近炸炮弹对机群的威胁非常大,对战术飞机也有一定的效果,而拦截轰炸机就更加理想了。

要知,重型轰炸机不是战术飞机,不但十分笨重,而且必须集群行动,用数量来解决投弹命中率不的问题。说得简单一,只有当足够多的轰炸机同时投炸弹,才能确保击中目标。如果让重型轰炸机单独投弹,其轰炸效果将很不理想,几十枚炸弹发挥的作用甚至不如俯冲轰炸机投的一枚炸弹。

海军岸防队没有多少大径炮,战舰上就不一样了。

显然,军飞行员已经没有勇气继续持去了。

在返航途中,这批军轰炸机遭到了战斗机的疯狂拦截,最终只有不到二十架轰炸机逃走,且没有一架完好无损。

别忘了,轰炸机都很笨拙,本谈不上灵活。

据第33舰队的官兵回忆,当时几乎每秒钟都有军的轰炸机被击中起火,有的在空中爆炸解,有的燃烧着直坠而,有的则艰难的转向撤退,还的得则在俯冲之后迫降到附近的丛林里面。

对军飞行员来说,赶投掉炸弹转向返航,才是最佳选择。

问题是,这里不是德意志第二帝国。

最终,只有大约六十架军轰炸机到达运河上空。

只是,十艘巡洋舰,特别是六艘防空巡洋舰,就足够让军付惨重的代价了。

更重要的是,由防空战舰支撑的防空火力网,要比由防空队的密集得多。

在这由钢铁弹雨组成的火网上,军轰炸机群付了极为惨重的代价。

要知,中国海军中任何一艘排量超过一千五百吨的战舰上都有大径炮,而且大型战舰上有十多门。更重要的是,这些大径炮大多在防空雷达的指引作战,炮击准确非常。

实战中,往往是两座双联装炮塔联动,同时攻击一个目标,准确的说是一片区域的所有轰炸机,而开火时间在半分钟左右。也就是说,半分钟两座炮塔向一片区域发七十多枚炮弹,然后转向一片区域。

在对付大机群的时候,这么打要比单独拦截一架低级的效率得多。

更重要的是,如果军轰炸机继续前行,还会遭遇更加密集的防空炮火,到时候防空战舰另外一侧的炮将开始怒吼。

当然,这只是理论计算结果。

当时,第33舰队、也就是随后的第63舰队的防空战舰全在前方,总共有六艘防空巡洋舰与四艘轻巡洋舰,此外还有六艘驱逐舰也在舰队航母之前运河,因此也在这个时候加了防空作战。只是,这些驱逐舰上没有雷达,所以只能用光学瞄准设备来指挥炮作战,战斗效率不如巡洋舰。

只是,运河里的中国战舰也并非毫发无损。!~!

当然,真正的关键,还是防空战舰上有完善的火控指挥系统。

这轰炸战术,军在欧洲战场上就掌握了,即在轰炸德意志第二帝国的时候,军轰炸机就主要采用密集编队。

结果就是,军轰炸机群必须保持好编队,至少在投弹之前必须编队飞行。

要知,一艘防空巡洋舰上,至少有十六门一百二十毫米炮,而且在军轰炸机投弹之前,还能动用八十毫米炮与四十毫米炮。即便军轰炸机从一边,防空战舰也能动用半数以上的炮行拦截。与之相比,在相同面积的地方,防空队能够署的炮就非常有限了。

在火控雷达的指挥,大径炮在向十多公里外的敌机开火时,能把误差缩小到五十米以,而近炸炮弹能在离目标二十米的地方引爆。从概率上讲,一次向一个目标发六枚一百二十毫米近炸炮弹就肯定有一枚在敌机附近引爆,而重创或者击落一架重型轰炸机最多只需要三枚炮弹。也就是说,一次只需要向一架轰炸机发十八枚炮弹,而两门一百二十毫米炮能在十五秒钟打十八枚炮弹。也就是说,在理论上,一座双联装一百二十毫米炮能够在一分钟拦截四架敌机。