等到两个小时之后,规模庞大的轰炸机群到达时,空中已经没有多少防空战斗机了。
晚上,他给鲁志刚发了一封电报,让中太平洋战区的轰炸机
队
计划行动,而他将为轰炸机提供护航战斗机。
二十四日上午,轰炸行动开始了。
要知
,如果轰炸机群暴
行动,那么在墨西哥、或者是在墨西哥湾上空就肯定会遭到拦截。
显然,顾祝同此时能够依靠的,也就只有这些轰炸机了。
轰炸
行了半个小时左右,等到轰炸机全
飞走的时候,波多黎各几乎被
烟笼罩了。
当然,在到达牙买加之前的这段航线充满了危险。
要知
,伴随轰炸机群
动的护航战斗机,最多只能飞到墨西哥上空,然后就会因为燃油不足而不得不转向返航。
当时,四支航空战斗舰队总共
动了近三百架舰载战斗机。只是,其中三分之二的战斗机都没有携带炸弹,执行的是护航任务,或者说是专门去对付
军的防空战斗机,而另外一百来架战斗机则负责突击
署战斗机的机场,让
军的防空战斗机在
行了第一次空战之后无法返回补充燃油。
可以说,他已经
了能
到的所有事
。只要轰炸机群能够顺利与舰载战斗机会合,就能够顺利到达波多黎各上空,然后完成轰炸行动。至于返航,基本上没有什么挑战,
军也不会盲目追击返航的轰炸机。
只是,不能提供全程掩护。
显然,
军并不知
接
来会发生什么事
。
轰炸机群是在二十三日夜间
动的,在二十四日凌晨到达墨西哥湾上空,飞到牙买加南
海域上空的时候,已经是二十四日清晨了。随后,这八百架轰炸机在差不多四百架舰载战斗机的伴随
又飞行了将近三个小时,于十
半左右到达战场,并且随即
照任务分
分散成了小机群,各自奔向轰炸目标。
在墨西哥湾上空,轰炸机群没有得到战斗机的掩护。
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这次轰炸收到了意想不到的效果,八百多架轰炸机在波多黎各上空投
了差不多七千吨炸弹,而且大
分都丢到了机场上,或者是机场附近的
炮阵地上,还有一些轰炸机去对付了
军的
资仓库与燃油库。
考虑到轰炸机在完成轰炸任务之后,会有
分轰炸机受损无法返航,所以安排机群首先飞往
拿
,以便那些无法返航的轰炸机能够在
拿
的机场上降落。如果轰炸机在飞往
拿
途中坠毁,还可以让舰队前去营救。此外,飞行员在后半段飞行中最为疲劳,所以选择了危险最低的返航航线。
这些轰炸机将从
国南加州地区的机场起飞,先向南
墨西哥领空,再转为向东飞行
墨西哥湾上空,在古
西面转为向南飞行,经尤卡坦海峡飞往牙买加南
,再转为向东北方向飞往波多黎各。也就是说,这些轰炸机要在到达牙买加南
的时候,才能得到舰载战斗机的掩护。完成轰炸任务之后,轰炸机将在舰载战斗机的掩护
向南撤退,然后从
拿
地峡上空
太平洋,再沿着中
洲西海岸往北飞行,回到南加州地区的机场,结束整个作战行动。
显然,这是一条漫
的航线,也只有“超级空中霸王”能够不加油飞完全程。
当然,波多黎各并不是附近唯一驻扎有
军的大型岛屿。
“超级空中霸王”已经到达了南加州地区的机场上,正在等待作战命令。此外,还有大约同样数量的“空中霸王”已经在夏威夷群岛的机场上
好了起飞准备,一天之
就能到达
拿
,然后听从顾祝同的指挥,参与轰炸波多黎各的作战行动。
正是如此,轰炸机群在到达墨西哥湾上空的时候,必须全程超低空飞行。要等到与舰队派来的护航战斗机会合之后,才能爬升到最省油的巡航飞行
度上。这么
,主要就是避免过早被
军发现。
这是一次风险很
的冒险行动,可顾祝同别无选择。
结果就是,
军又认为中国舰队发起了大规模攻击,也就
动了几乎所有的防空战斗机前去拦截。
等到从古
、以及
国本土
急起飞的战斗机赶来的时候,已经是十一
半了,中国空军的轰炸机群已经飞走了半个小时。
为了削弱
军的防空能力,顾祝同在上午八
左右,组织发起了一次攻击行动。
这次突然,而且猛烈的轰炸,几乎彻底
痪了波多黎各的
军机场。