这
价格只是一些基本项目的价格,
的旅游项目的价格会有相应的不同,而且这还是初期价格,到了后期会
一步降低。
还有各个制造
门也增加了很多的自动化智能设备,
一步扩大了各
航天设备的制造规模,制造速度也快了很多。
就是因为技术还没有
到完全成熟,为了预防万一。
所以关注的人多的一批。
还有月球的基地,在空天运输机多起来之后,往上边运送材料的速度也快了不少。
这一
就把弧光航天的业务服务范围扩大了几十上百倍。
弧光航天已经对外公布了初期的票价,两圈绕行近地轨
的观光旅行价格是5万米元,往返于空间站的价格是10万米元,到了空间站之后的
费另算,而去月球的往返票价是20万米元。
“雕”级运输机也是这样,定位是货运,也就是公司会对它们
兴趣。
它最远能到达月球轨
都没问题,不过由于没有登陆设备,所以前期也就只能在月球轨
上看一看了。
这是外界都知
的,不过定位已经定好了,所以只有土豪才会关注。
虽然现在的地球其他国家的航天技术也能基本
到,但是由于探索初期的时候
现过事故,所以虽然现在的技术有所增
,但是在升空和返回的时候都要穿着宇航服。
空天客机和空天运输机的最大不同就是维生系统了,客机的维生系统更加先
,可以让
的乘坐人员完全穿着日常服饰
行太空旅游。
期的原型版“隼”级空天飞机,那就是后来这些飞机的源
,不过它的作用就是起个
,验证一
技术,然后就开始立项改
研究只有土豪才能买起的“游隼”了。
而现在的“鹰”级空天客运机就不一样了,虽然比不上运输机那么大,但是也小不了多少,毕竟想要让游客们在里边好好的待着,那么它的维生设备绝对是要占用很多地方的。
空间站的制造工人和机
人也增加了很多,让空间站的制造速度也快了很多。
在探测卫星还在探测能量源
的时候,弧光集团就在董晨的命令
全速的运转了起来。
“鹰”级空天飞机
达50米,翼展也达到了45米,可以同时搭载2名飞行员、4名服务人员和30名旅客
行太空旅行。
而且不就是等时间嘛,那么
时间都等了,这一段时间还算的了什么。
而外界也只是知
,弧光集团的建设速度更快了,就像
了快件键一样。
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而弧光航天的技术就是把这
“万一”也抹去了,完全变成了正常的飞机模式,就像大气层
技术成熟的客机一样。
虽然这价格依然是很多人无法接受的价格,但是这也已经是现在地球最便宜的价格了,并且服务比之前的类似服务好多了。
空天客机开始了各
实验程序,并且离试飞也越来越近。
毕竟他也是有这个条件的,有了条件不用,自己还去委屈自己,那不是有病吗?
虽然有过几次载人的经历,但是还是改变不了它的定位。
这
加快
度的提议就是董晨知
了自己可以打开第三个游戏世界的时候提
来的,相对于自己偷偷摸摸的去太空,什么人都见不着,只能和一号聊天,董晨还是倾向于住在空间站宽阔的房间里。